Marked / Eurobike 2017: Pirelli var også en hovedperson ved Eurobike i år. Den italienske dækproducent havde ikke kun sine tre nye PZero Velo landevejscykeldæk med i bagagen, men også Cycl-e-dækket til e-cykler. Cycl-e er udviklet til den nye ST5 e-cykel fra Stromer.
Premiere på e-cykeldækket Pirelli Cycl-e
Pirellis optræden på Eurobike 2017 blev ventet med stor interesse. Den italienske dækproducent kom til Friedrichshafen med fire dækmodeller og en ny tøjkollektion. PZero Velo-dækkene blev allerede præsenteret i Milano i juni, mens den italienske dækproducent præsenterede Cycl-e som en absolut nyhed ved Eurobike 2017. Det nye e-cykeldæk, som også markerer Pirellis debut i e-cykelsektoren, er udviklet til Stromers nye ST5-model. Ifølge producenten skal Pirelli Cycl-e tilbyde e-bikeren maksimal punkteringsbeskyttelse, den bedste håndtering og en motorcykels pålidelighed. Dækkets patenterede profil er baseret på mange års italiensk erfaring i motorsektoren.
Pirelli PZero Velo landevejscykeldækserie med tre modeller
Pirelli PZero Velo landevejscykeldækserien kommer med tre løsninger til forskellige krav. Alle tre modeller har en kerne lavet af den patenterede SmartNet Silicia-forbindelse. Gummiblandingen består af mere end 17 elementer, hvor der også anvendes teknologier fra Formel 1 og World Superbike. Det mest alsidige dæk i serien er PZero Velo til konkurrence og træning på både tør og våd vej. Som et fire-sæsonsdæk tilbyder Pirelli PZero Velo 4S, som siges at imponere med et utroligt greb og væskehåndtering selv under ekstreme forhold og temperaturer. Både PZero Velo og PZero Velo 4S fås i 23×622, 25×622 og 28×622 versioner. Derimod har PZero Velo TT i dimensionen 23×622, det hurtigste og letteste dæk i PZero Velo-serien, slet ingen profil.
Martin Dewenter siger
For hurtige liggende dæk kræves 20 til 26 tommer dæk. Kommer disse størrelser også?