Marked / Eurobike 2017: På Centurion-standen på Eurobike 2017 var der nogle helt nye e-cykler at beundre. Med sine nye Centurion E-Fire Street og E-Fire Country-modeller vil den schwabiske producent gerne servicere den målgruppe, der ikke rigtig kan vælge mellem E-MTB, touringcykel og bycykel.
Centurion E-Fire Street: E-MTB for byen
Det er ikke længere nogen hemmelighed, at E-MTB'er er enormt populære. Det er også klart for mange producenter: Kun en brøkdel af de mountainbikes, der sælges med elektrisk drev, findes jævnligt på stierne. I stedet bliver de ofte ombygget til en komfortabel hverdagscykel ved hjælp af plug-in stænkskærme, støttestativer og interimistiske sidestandere – en SUV på to hjul så at sige. Så hvorfor ikke bygge en elcykel direkte til denne målgruppe? Det er præcis, hvad den schwabiske producent Centurion havde i tankerne og præsenterede den nye E-Fire Street for første gang på Eurobike, som blev designet og konstrueret til netop dette anvendelsesområde.
Ingredienserne fra city- og mountainbikes blandes her for at skabe en urban allrounder med et højt niveau af komfort og et kraftfuldt look. Først og fremmest er de tykke dæk fra Schwalbe iøjnefaldende - Super Moto-X for og bag har en fuld bredde på 70 mm og er derfor et ægte B+ dæk - dog med en noget reserveret profil, der er fuldt egnet til bybrug. Centurion E-Fire Streets MTB-oprindelse er også mærkbar i drevet: Bosch Performance CX-motoren og 500Wh-batteriet er også installeret på hundredvis af E-MTB'er og giver mere end nok strøm til by og land.
Disse MTB-komponenter står så overfor aluminiumsstellet, som minder mere om en bycykel med sin stive gaffel, bagagebærer og fastmonterede stænkskærme: Med sit markante udseende går den dog rigtig godt sammen med de tykke hjemmesko, og du får en meget unik e-cykel. Enkeltstags-bagageholderen er elegant og kan tages af, ligesom sidestativet, hvis det ønskes. Selvfølgelig bør StVZO-kompatibel belysning ikke mangle.
I udstyrsvarianten vist på Eurobike 2017 som E-Fire Street R850 med Shimano SLX-drev, Deore-bremser, Procraft-cockpit og det førnævnte Bosch Performance CX-drev, kommer Centurion E-Fire Street til salg for €3.299.
Centurion E-Fire Country: Genfødsel af ATB?
Det var bestemt en af trends ved Eurobike 2017 - med e-cyklerne fejrer de ATB'er, der blev erklæret døde, tilsyneladende også en genfødsel: ATB står for All-Terrain-Bike og stod i lang tid for "den indledende fase" til MTB - altså et sted mellem trekkingcykel og offroadcykel. Med Centurion E-Fire Country har schwaberne nu præcis sådan en cykel i deres portefølje, som også træder lidt ud af stregen i denne niche - E-Fire Country er en step-through-cykel og er derfor komfortabel nok selv for ældre ryttere. Apropos komfort: En affjedret gaffel og 2,25" brede MTB-dæk gør allrounderen velegnet til terrænbrug i begrænset omfang.
E-Fire Country er drevet af Shimanos E-8000 E-MTB-drev med et 500Wh-batteri fastgjort til sæderøret. Ligesom ved E-Brandgaden blev der her truffet en beslutning imod fuld integration: På den ene side er det selvfølgelig af prismæssige årsager, på den anden side er det også meget nemmere og hurtigere at fjerne energilageret. Belysningssystemet, stænkskærmene, bagagebæreren med enkelt stag og et sidestativ bør naturligvis ikke mangle til hverdagsegnethed. Sadelpinden er interessant: Den nye Procraft DS-SP RI kan ikke kun sænkes ved at trykke på styrets fjernbetjening for at lette på- og afstigning, men også fjedre, som giver mærkbart mere komfort.
I udstyrsvarianten vist som Centurion E-Fire Country F2500 med SLX/XT gearmix, skivebremser, Suntour affjedret gaffel og Hermans belysning koster cyklen €3.599
Ute siger
Det er en skam, at e-Fire Street ikke også fik Shimano-motoren.