Test: For mig er en knæpude en af de vigtigste beskyttere, lige efter hjelmen, når man kører på cyklen i ujævnt terræn. Derfor er jeg altid på udkig efter den bedste beskyttelse til dette hver sæson. Valget af dette års følgesvend faldt på Leatt 3DF Hybrid Knee Guard. Det afslappede design og kombinationen af fleksibelt skum kombineret med en hård skal i skinnebensområdet gjorde mig nysgerrig og førte i sidste ende til, at puderne endte i postkassen.
Skonnerterne blev utilsigtet brugt under en enduro-ferie i Ligurien i den foregående sæson. Jeg havde glemt mine lette enduro-puder derhjemme, og derfor måtte jeg ty til den angiveligt downhill-orienterede Leatt 3DF, som jeg egentlig havde tiltænkt cykelparken. Men så overraskelsen. Den ret robuste og noget klodsede 3DF Hybrid passede mig som hånd i handske, og selv på lange stigninger og dagsture følte jeg ikke behov for at tage puderne af.
Puderne passer perfekt, og jeg behøver aldrig at hive eller trække i dem for at få dem på plads igen. På grund af det hårde skalområde, som strækker sig lidt længere end normalt under knæet, kan du bogstaveligt talt surre beskytteren til dit skinneben med den nederste rem. Med de fleste af de puder, som jeg har haft indtil videre, skulle knæpuden fastgøres til låret med den øverste rem, da de nederste stropper normalt sidder for stramme om knæet, og at spænde dem på her er ubehageligt. Jeg har dog altid haft det problem, at knæbeskytterne så gled ned. Bagsiden af knæområdet er også ekstremt elastisk og meget behagelig med Leatt 3DF, så jeg behøvede ikke at klage over nogen ubehagelig klipning.
Siden den første gang blev brugt i Ligurien, har 3DF altid været i min sportstaske, både i cykelparken og på enduro-ture. Da beskytteren passer perfekt til mig, ser jeg ingen grund til at undvære optimal beskyttelse, når jeg rejser.
Leatt 3DF Hybrid Knee Guard: Topydelse med en lille dråbe bitterhed
Ved Trail Trophy i Latsch fik Leatt 3DF Hybrid Knee Guard endelig sin ilddåb. Det skete på vej fra rumfærgen til scenen. Da jeg hoppede, rev aftrækkeren på min sadelpind et hul i mine shorts, og jeg blev fanget i styret. Ved landing kunne jeg kun holde ud nogle få meter i denne ret usædvanlige kørestilling, før jeg i høj fart blev slynget ned ad dæmningen. Jeg kunne mærke på blå mærker over og under skonnerten, at skonnerten havde noget arbejde at gøre. Der var dog næsten ikke noget at se på selve knæet. 3DF'eren holdt sig også på plads under dette efterår og overlevede i modsætning til mig faldet uden større skader.
Min eneste negative oplevelse med spareren var et fald med lange bukser. På grund af den hårde skalbeskytter i skinnebensområdet rives stoffet i bukserne meget hurtigere end med fleksibelt skum. Faldet var ikke dramatisk, men på grund af det lange glid over skinnebenet blev bukserne helt revet i stykker i området af den hårde skal.
Efterlad en kommentar