Test: Med Astute Skycarb VT testede vi topmodellen fra den italienske producent Astute, som er kendt for sine håndlavede og højkvalitetsprodukter. Ved første øjekast falder den voldsomme pris på omkring 380 € i øjnene, men kvalitet har som bekendt sin pris, og producenten lover en række funktioner, der kan retfærdiggøre prisen. Vi har testet for dig, om et køb kan betale sig.
Det italienske firma Astute er endnu ikke kendt for os alle steder og helt forkert, for produkterne taler for sig selv. Astute udvikler og producerer sportssadler af en anden art med det formål at give mere ydeevne og komfort. Alle modeller er håndlavede i Italien for at sikre, at de opfylder de højeste standarder. Der findes forskellige og optimalt tilpassede modeller og sadellinjer til hvert område.
Klog Skycarb VT - Strukturen
Med Astute Skycarb VT har du en landevejsmodel af høj kvalitet i dit sortiment, som udover sin lave vægt skal være optimalt tilpasset vejchaufførernes behov. Endelsen VT betegner hullet i midten af sadlen, modstykket med en lukket overflade kaldes Skycarb SR. På grund af fordybningen aflastes især perinealområdet uden at generere trykspidser ved kanterne. Derudover bruges skum af forskellig tæthed på næsen og i mellemkødet og sædepukkelområdet. Materialet er en smule blødere på næse og perineal området og dejligt fast på balderne. Det øverste materiale på Astute Skycarb VT er mikrofiber af høj kvalitet, som giver en behagelig følelse. Under overfladen ligger et lag såkaldt memory-skum. Undersiden af sadlen består af to kulstofskaller, der er forbundet med hinanden. Carbon-skinnerne forbindes ved næsen og bliver bredere bag på sadlen, hvor de forbindes til sadlen.
Astute Skycarb VT – støddæmpersystem
Hvad ville en sadel være, hvis den ikke passede ordentligt, eller hvis du blev ved med at have problemer med at sidde ned. Årsagen til hyppige siddeproblemer er blandt andet det dårlige underlag, såsom dårlige, ujævne veje med huller. Det såkaldte Shock Pad Absorber System bruger en polymer indsats for bedre at dæmpe stødet, hvilket giver mærkbart mere komfort end med konventionelle sadler. Vi var især taknemmelige for denne funktion på længere ture, da den gav os mulighed for at sidde fast i sadlen uden ubehag.
Klog Skycarb VT – Hvordan kører den?
På vores testture var vi entusiastiske fra starten, sadlen passede perfekt og takket være memoryskummet kunne du hurtigt finde og indtage din individuelle position. Overmaterialet giver et godt greb selv når det er vådt og bliver ikke glat når det bliver vådt. På grund af skummets forskellige hårdhed i forbindelse med udskæringen i midten, kunne vi nyde timerne i sadlen fuldt ud. Vi var lidt overraskede over, at Shock Absorber System er ret mærkbart og ikke kun forhindrer siddeproblemer, men tilbyder også en betydelig forøgelse af komforten for klager i ISG-området. I dette tilfælde er det umagen værd for os at grave lidt dybere ned i lommen, da det er så nemt at være på farten uden problemer. Det skal dog siges, at sadelvalg er en personlig sag, og alle bør prøve, hvad der passer dem.
Efterlad en kommentar