Marked: Der er nogle nye modelvarianter fra pendlere til cross-race-maskiner, som Bergamont lancerer i 2018 i sin Grandurance-platform. En helt ny urban cykel fejrer også premiere med Sweep. Vi har samlet alle informationer og priser på de nye modeller.
Bergamont 2018: Allrounder Grandurance med aluminiumsramme, som hverdagsvariant eller crosscykel
Bergamont Grandurance er ikke en ny model og fejrede sin premiere ved Hanseforbundet sidste år. Til modelåret 2018 udvides udvalget af landevejs-, grus- og cross-allroundere dog markant. Med Grandurance'en rammer du en nerve på det stadig mere forvirrende cykelmarked, som naturligvis falder i god jord hos kunderne. Med en rammeplatform burde du kunne dække en lang række anvendelsesområder - selvfølgelig er ideen ikke ny og på en eller anden måde også kvintessensen af den nuværende Gravel-bom, som heller ikke ser ud til at slutte i 2018. Med Grandurance går Bergamont 2018 dog et skridt videre og ønsker at være mere end en komfortracer med brede dæk.
Bergamont Grandurance 2018: Variable gaffelindsatser
Selvom det i praksis kun er en smart detaljeløsning, kan grundideen med Bergamont allrounderen godt illustreres med den udskiftelige gaffelindsats: Et lille hul med en matchende udsparing på undersiden af gaffelkronen gør det muligt at montering af forskellige indsatser, afhængigt af anvendelsesområde: Hvem her, hvis det er muligt Hvis du vil have meget dækafstand til dæk op til 37 mm brede, skal du blot udelade indsatsen helt. Hvis du ikke vil have alt mudderet i ansigtet selv på vådt cross-terræn, kan du montere en lille stænkskærm, som nu også ofte monteres på mountainbikes. Hvem kan lide blot at skrubbe kilometer på asfalten og er helt serveret med 28 mm dæk, monterer en lille, diskret afstandsholder, som lukker det store mellemrum mellem dæk og gaffelkrone.
Bergamont Grandurance 2018: velegnet til hverdagsbrug med stænkskærme, bagagebærer og belysning
Mens Bergamont Grandurance tidligere kun kunne fås med carbon-ramme, vil der i den kommende sæson også være i alt fem udstyrsvarianter med et nyt stel af aluminium - det burde især glæde prisbevidste købere, der er ligeglade med det sidste gram vægtbesparelse. Mens de to billige varianter Grandurance 6.0 og 5.0 henvender sig til det nævnte publikum, ser tingene lidt anderledes ud med de to aluminiumsmodeller Grandurance RD 7.0 og RD 5.0: De er fuldt ud velegnede til hverdagsbrug med stænkskærme, bagagebærere, navdynamoer og den tilsvarende belysning. Den sporty overordnede orientering af rammeplatformen bibeholdes dog også her. En attraktiv mulighed, især for pendlere med sporty ambitioner.
På den anden side af allround-spektret står de to modeller Grandurance CX Team og CX 6.0, der – som navnet allerede antyder – er rigtige cross-maskiner. Især topmodellen med SRAM Apex-udstyr og den lette og stive carbonramme burde skære en fin figur på racerbanen. Hvis du ikke vil bruge så meget, finder du en passende model i €1.200 Grandurance CX 6.0 med en aluminiumsramme og Tiagra-gruppe.
Bergamont Grandurance 2018: alle modeller og priser
Ramme: HMX carbon ultra lite
Køre: Shimano 105
Bremser: Shimano BR-RS505 160/160mm
pumpehjul: BGM Road Disc
Pris: €2.799
Ramme: HMX carbon ultra lite
Køre: Shimano Tiagra
Bremser: Shimano BR-RS405 160/160mm
pumpehjul: BGM Road Disc
Pris: €2.199
Ramme: Alloy AL 6061 ultra lite
Køre: Shimani Tiagra
Bremser: Shimano BR-RS405 160/160mm
pumpehjul: BGM Road Disc
Pris: €1.399
Ramme: Alloy AL 6061 ultra lite
Køre: Shimano Sora
Bremser: TRP MD-C610 160/160 mm
pumpehjul: BGM Road Disc
Pris: €999
Ramme: Alloy AL 6061 ultra lite
Køre: Shimano 105
Bremser: Shimano BR-RS785 160/160mm
pumpehjul: BGM Road Disc / Shutter Precision PL-8
Pris: €1.799
Ramme: Alloy AL 6061 ultra lite
Køre: Shimano Claris
Bremser: Shimano BR-R317 160/160mm
pumpehjul: BGM Road Disc / Shimano DH-T4050
Pris: €999
Ramme: HMX carbon ultra lite
Køre: SRAM Apex
Bremser: SRAM Apex 160/160 mm
pumpehjul: BGM Road Disc
Pris: €2.599
Bergamont 2018: Ny Urban Bike Sweep
Bergamont Sweep er helt nyt for det kommende år. Aluminiumscyklen er primært hjemme i byområder og er også designet til netop dette anvendelsesområde. Racercykel-DNA møder et moderne, slående look, flad stang og masser af komfort - den moderne byrundtur er færdig. For at dårligt vejr ikke længere er en undskyldning for ikke at svinge ind på Sweep, har rammen og gaffelen de passende huller til faste stænkskærme.
En moderne bycykel er dog meget mere end blot et middel til transport, i de senere år er det i stigende grad blevet et stilstatement. De stolte St. Paulians fra Bergamont ønskede derfor også at give deres nye cykel de typiske dyder fra deres hjemland - cool, slående, på en eller anden måde anderledes og bestemt ikke 0815. Hele designet er inspireret af opkast-stile, street art og taggings fra verden -berømte bydel i Hamborg.
Ved salgsstart i 2018 vil Bergamont Sweep i første omgang kunne fås i tre udstyrsvarianter, som alle er mere pragmatiske end noble i deres udstyr: Topmodellen Sweep 8.0 kommer med Tiagra gear og hydrauliske skivebremser fra Shimano. Isbar-posere vil nok ikke være glade her, men det funktionelle udstyr har ikke kun den fordel, at Sweep'en koster mindre end €1.000 i alle udstyrsvarianter, men burde heller ikke være helt så attraktiv for bylommetyve.
Kunst siger
De høje vægte og det (dårlige) udstyr taget i betragtning er priserne stejle. Sammenlignelige modeller fra andre producenter koster 500 – 800 euro mindre.
En vægt på 8,7 kg for topmodellen med Shimano 105/Ultegra snydeudstyr - og det til 2.799 euro! - er bare svag.
Florian siger
Jeg finder 5.0 med 999 interessant. Er det en god pris eller er der producenter der har noget bedre til prisen?
Stefan siger
Pris-ydelsesforholdet er ikke nødvendigvis optimalt for carbon-versionerne. Men især RD 7.0 er en attraktiv mulighed for pendlere. Jeg finder ikke mange cykler med dette udstyr til prisen... Jeg er åben for modforslag 😉
Åben siger
Neighborhood Stevens tilbyder sammenlignelig præstation i en solid 105-gruppe.
Fra afsenderens område er det meget sporadisk allerede i kulstofområdet til prisen.
Jeg kan godt lide Bergamont, med hensyn til pris/ydelse med fokus på ventilation, det er mere sandsynligt, at de ses på den nederste midtbane.
gladnert.juergen siger
Hej jeg leder efter en stabil elcykel til mindst 160kg med bagage.Den skal have et stel på 60cm, lidt bredere styr og evt bøjet på MTB, derefter bag- eller forreste bagagebærer, godt lys, Brooks sadel, nej fjedergear, hydraulisk bremse noget som dette, omkring EUR 3500 - Fordi for en model, der kommer på tale, kredsløbet Nu Vinci trinløst, dækbredde 600 mm. tak mfg j. Frohnert