Marked / MTB: I mange år har navnet Öhlins stået for chassiskomponenter af høj kvalitet, især blandt motorcyklister. I et stykke tid har den svenske producent også gjort sine første forsøg i MTB-sektoren. I første omgang i samarbejde med den amerikanske producent Specialized, som udelukkende installerede dæmpere og gafler. I nogen tid nu har der også været en potent forgaffel til alle i form af RXF 36 - nu tilføjer de den: for eksempel er RXF 36 spolen til 29″ cykler helt ny og den eksisterende luftgaffel til mindre hjul får også en opdatering.
Flere valgmuligheder på markedet for affjedrende gaffel! Selvom Rock Shox og FOX stadig er de to bedste hunde i den præstationsorienterede MTB-sektor, tilbydes købere og tunere et stadigt større valg. Det være sig DT Swiss, MRP, Suntour, Formula, Cane Creek eller nu Öhlins: Måske har udvalget af langvandrings- og højtydende affjedrede gafler aldrig før været større, end det er nu. Öhlins burde også være kendt af folk, der ikke bryder sig om hestekræfter, og det er ikke tilfældigt, at svenskernes produkter har et fremragende ry – især blandt motorcyklister.
Öhlins RXF 36 Coil – Potent 29 enduro gaffel med stålfjeder
For to år siden startede de i MTB-sektoren med et samarbejde med Specialized, kort tid senere tilføjede de deres første egen gaffel, og nu går de endnu bedre: Med RXF 36-spolen introducerer de en ret eksotisk gaffel, men for nogle ryttere kan være drømmen om den perfekte affjedrede gaffel. Med kraftige 36 mm stolper er det tydeligt, at gaflen er mere i enduro-sektoren - også selvom fjedervandringen kan reduceres indvendigt til op til 110 mm. Eksotisk, fordi de på den ene side er afhængige af 29″ hjul – en trend, der i øjeblikket også kan observeres i enduro, freeride og downhill cykler. Til gengæld valgte man en gaffel med stålfjeder; Coil chassis fejrer i øjeblikket en lille genoplivning. I den henseende er to spændende og højaktuelle tendenser medtaget her.
TTX22-dæmpningspatronen i RXF 36-spolen er allerede blevet brugt i denne form i RXF 36 og tilbyder ekstern rebound-justering og separate kontroller til højhastigheds- og lavhastighedskompression. De passende fjedre til tilpasning til førerens vægt vil være tilgængelige i i alt syv niveauer. Öhlins RXF 36 Coil, som kun fås med Boost-aksler, vejer imponerende 2.380 g med den fulde aksellængde - så intet for letvægtsbyggere.
Öhlins RXF 36 27,5 – Ryg i sort
RXF 36 til 27,5″ fejrer også sit comeback i dette modelår. I modsætning til 29″-versionen kommer denne med en luftfjeder og vejer et par gram mindre ved 2.085g. Også her bruges kun Boost-aksler og støbningen giver plads til dæk med en bredde på op til 2,8″ - så det er bestemt Plus-kompatibelt. RXF 36 27,5 vil være tilgængelig i 140, 150, 160 og 170 mm rejsevarianter.
Air-versionen af RXF 36 har også TTX22-dæmpning med separate indstillinger for rebound, high-speed og low-speed kompression. Det tredje "rampe op" luftkammer (ved siden af det positive og negative kammer) er spændende, da det påvirker gaffelens progression og også kan justeres udvendigt og nemt under turen.
Efterlad en kommentar