Test: Imponerende tal: Næsten 1000 Wh batterikapacitet, motorstøttefaktor 4,3. Men også:
Det andet batteri koster hele 1990 euro. Stromeren er anderledes: Der er utrolig meget kraft i den bagerste motor, 45-mærket nås hurtigt, håndtering og kørefølelse er mere som en motorcykel – inklusive bremserne! Hurtig svæveflyvning med lidt indsats kan inspirere, fordi drev og cyklist harmonerer perfekt. Brede dæk sikrer minimal komfort. Ergonomisk er der lidt at justere - digitalt meget: Du kan bruge app'en og skyen til at justere supportegenskaber, førertype og meget mere, men også aktivere en startspærre og efterforske stjålne cykler. Integreret i toprøret, desværre ikke til syne: touch-displayet. Fin højteknologi til masser af køreglæde.
Efterlad en kommentar