Marked: Med NS Bikes RAG+ bryder den polske producent, som tidligere var mere hjemme i snavs- og tyngdekraftsområdet, ny vej. Men grusraceren viser MTB-tilhørsforholdet til sine skabere: Border crosseren bringer masser af dækfrihed, offroad-geometri, en 1-speed gruppe fra SRAM og hydrauliske skivebremser.
Hvis du som os beskæftiger dig med cykler til daglig, er rigtige overraskelser virkelig blevet en sjældenhed. Men da en pressemeddelelse fra den polske snavs- og MTB-smedje NS Bikes flagrede ind på redaktionen i dag, hvor de annoncerede en grusracer med NS Bikes RAG+, blev vi ret forbløffede. Østeuropæerne er bestemt ikke nye spillere på cykelmarkedet, men har været aktive i næsten 15 år nu og nyder kultstatus blandt dirt-ryttere, i hvert fald i Europa. I den seneste tid er eget program blevet udvidet til at omfatte et par trail- og endurocykler – selvfølgelig er springet fra snavs til MTB ikke langt. Men en gruscykel? Men NS Bikes ville ikke være NS Bikes, hvis de ikke havde været tro mod deres egen filosofi med den første dropbar-cykel i virksomhedens historie.
Grundtanken bag RAG+ er enkel og indlysende: Den nye grusanordning henvender sig primært til mountainbikere, der leder efter en kvik langrendsløber med offroad-gener. Hvor vinden blæser bliver tydeligt, når man ser på de brugte hjul og dæk: Aluminiumscyklen leveres som standard med klassiske 700c hjul, men med brede 40 mm dæk. Hvis du vil, kan du også montere 27,5″ hjul fra MTB'en: Dæk med en bredde på op til 2,2″ kan rummes i ramme og gaffel. Dette er også muliggjort af de anvendte akselstandarder: der bruges en klassisk 15 mm aksel på gaflen, bagenden kræver et 142×12 nav.
Udstyr NS Bikes Rag+
ramme | NS Bikes 6061 T6 |
gaffel | NS Grus+ 15mm |
kørsel | SRAM Apex 1 |
krank | SRAM S350 42t |
bremser | SRAM Apex Hydraulic |
Hubs | NS Rotary 15 Disc |
fælge | Alex Draw 2.1P Asym |
Dæk | Panaracer Gravel King 40c |
Stilk | NS Bikes Rag+ 90mm |
Lenker | Zip Service Kursus 70 Ergo |
bar tape | Fizik |
Sadelpind | Calloy 30.9:XNUMX |
sadel | Octane One Rocket |
Vægt | 9,9 kg (M / uden pedaler) |
pris | 1.799€ |
Men NS Bikes RAG+ er ikke en opsuget hardtail med racerstyr. Kædestaget, som er trukket nedad i bundbeslagets område, gør det muligt at montere klinge med op til 50 tænder, og geometrien bevæger sig i vandet i Inflite, Diverge og Co.: Moderat behageligt, et sted mellem kryds og udholdenhed, for off - både vejkapacitet og længere ture. Vi synes, det er lidt ærgerligt, at vi ikke havde skærmøjer: Disse ville have givet RAG+ en ekstra dimension.
Men alligevel er gruscyklen med aluminiumsstel en spændende historie. Udstyret i den eneste tilgængelige modelvariant svarer til brugsområdet: Med SRAM Apex 1-gruppen med et bredt udvalg af kassetter, hydrauliske skivebremser og de førnævnte 40 mm dæk fra Panaracer, vejer den komplette cykel uden pedaler næsten 10 kg. Grusraceren fra NS Bikes skulle efter sigende koste €1.799.
Geometri NS Bikes Rag+
S | M | L | XL | |
sæderør | 495 | 530 | 560 | 590 |
Toprør vandret | 538 | 553 | 570 | 585 |
kædestag | 420 | 420 | 420 | 420 |
Radstand | 996 | 1007 | 1026 | 1041 |
bundbeslag fald | -70 | -70 | -70 | -70 |
styrevinkel | 71 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
sædevinkel | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
Nå | 373 | 382 | 391 | 400 |
Stak | 538 | 559 | 587 | 606 |
Efterlad en kommentar