Marked: Som en af de få cykelproducenter tilbyder den tyske smedje von Drössiger sine kunder (næsten) fuldstændig frihed i farvedesignet på deres egne cykler. Det betyder dog, at hvert hjul er et engangsprodukt, og produktionsprocesserne skal koordineres perfekt. Vores kig bag kulisserne på produktionsanlægget i Nordrhein-Westfalen viser, hvordan det fungerer i praksis.
Det specielle ved Drössiger cykler er, at ingen af dem kommer fra hylden. Hvert enkelt hjul fremstilles efter den enkelte kundes individuelle farveideer. Enten træffes beslutningen om en af de utallige nuancer direkte hos forhandleren eller i farvekonfiguratoren på hjemmesiden. Derefter tager det omkring to uger at fremstille den ønskede cykel i produktionsfaciliteterne i Eschweiler.
Vores kig bag kulisserne hos Drössiger viser de individuelle produktionstrin, som hver cykel gennemgår - fra et simpelt kodenummer på en computerskærm til den færdige cykel på den første tur.
Trin 1: Salg
Før produktionen af den nye cykel kan begynde, skal kursen sættes i salgskontoret. Forhandleren sender cykelkoden fra den farvekonfigurator, som den respektive kunde havde valgt. Det betyder, at al den nødvendige information allerede er tilgængelig, og produktionen kan starte.
Trin 2: Dekorationstryk
I begyndelsen af produktionsprocessen er indretningerne til den nye cykel. Farvekiler og bogstaver trykkes på filmen ved hjælp af specielle printere. Det næste trin kræver et sikkert instinkt: hver indretning er skåret ud i hånden. Det kræver meget omhu og stabile fingre, så de detaljerede mærkater kan påføres pænt på rammen; der skulle jo ikke mangle et eneste jeg-punkt til sidst!
Trin 3: plukning
Efter at indretningen er trykt, sendes ordren til lageret. De rigtige tilbehør til cyklerne er tilgængelige på mere end 5.000 m². Hver cykel består af et væld af individuelle dele, som samles og stilles til rådighed af ordreplukkerne. Den komplette cykel er langsomt, men sikkert ved at tage form, og de rå stel, gafler og de forskellige dele venter på deres næste station på specielle vogne.
Trin 4: Pulveræg
Når alle de enkelte dele er plukket, går råstellet til pudderbutikken. Her påføres den ønskede grundfarve og brændes i en speciel ovn. Derefter bruges decalerne. Bærefilmen kan kun fjernes, når dekorationerne er helt på plads. For at forsegle det samlede kunstværk påføres finishen i mat eller blank og rammen sættes i ovnen en anden gang. Denne dobbelte pulverlakering ser ikke kun høj kvalitet ud, den gør også stellet ekstremt holdbart. Brugen af våd maling undgås bevidst, da denne bearbejdes med meget giftige opløsningsmidler og derfor er ekstremt skadelig for mennesker og miljø.
Trin 5: Samling
Dekorationerne er trykt, alle dele er idriftsat og stellet er blevet pulverlakeret - nu handler samlingen om det nitty-gritty. Inden tilbygningsdelene monteres, stopper rammen kun et kort øjeblik under fræsningen. Montørerne samler derefter cyklen fuldstændigt, koordinerer alle dele og kontrollerer alle funktioner. Først når den endelige inspektion sikrer, at alt passer perfekt, skilles cyklen delvist ad for at klargøre den til transport til forhandleren.
Trin 6: Logistik
For at sikre at intet bliver ridset under transport, pakkes cyklen omhyggeligt og afleveres til fragtfirmaet i kraftige papkasser. Cyklen har nu afsluttet den sidste station. Dealeren sørger herefter for den endelige justering, og den første tur kan begynde.
Carsten siger
Hjul er TOP. Desværre mangler nuværende cyclocross- og racercykler!
Drössiger siger
Hej Carsten,
Tak! Vi arbejder lige nu på en ny gruscykel, der udkommer i midten af 2017 sæsonen. Så...stay tuned! 🙂
Glad_cyklist siger
Altså, jeg ejer ikke selv en Drössiger, men det er den perfekte anbefaling, når en fra min omgangskreds spørger mig “fortæl mig, hvilken slags cykel skal jeg købe?” Der er den rigtige til alle og med frit farvevalg ... perfekt!