cykling: Holdpræsentationer 2017: Astana Pro Team – omvæltning på alle niveauer

Cykling: Sæsonen 2017 markerede et vendepunkt for det kasakhiske racerhold Astana Pro Team. Med Vincenzo Nibali mister du ikke kun topstjernen på holdet, du skal også klare andre smertefulde afgange. Derudover afventer ændringer også på et teknisk plan, efter at det mangeårige samarbejde med cykeloutfitter Specialized er blevet afbrudt.

Astana Pro Team 2017: overførsler

Astana Pro Team 2017: teamcykler og komponenter

Fra et teknisk synspunkt vil meget ændre sig for det kasakhiske hold i den kommende sæson. Hvis du var et af de i alt tre WorldTour-hold, der brugte cykler fra den amerikanske producent Specialized i de foregående år, skifter du til Argon 18 i de næste tre år. For at sige det ligeud vil du bytte cykelleverandøren med det tyske racerløb hold Bora-Argon 18 (fra 2017: Bora-Hansgrohe), som skal på udebane med Specialized i det nye år.

I hvert fald er det for Argon 18 premiere i højeste racerklasse – ikke overraskende er glæden ved den stor i Canada. Fabio Aru og Co. vil tage plads på Gallium Pro, Nitrogen Pro og E-118 Next time trial bil næste sæson.

Hvorvidt der vil ændre sig udstyrsmæssigt udover rammerne vides ikke officielt på nuværende tidspunkt. Sidste år var de på hjul fra den franske producent Corima. Derudover er Astana et af kun tre WT-hold, der bruger et Campagnolo-drev.

Astana Pro Team 2017: hvad bringer den nye sæson?

Team Astana har i mange år været et af de bedste på World Touren. Det kasakhiske hold imponerede altid med en afbalanceret trup. Med denne var man i stand til at være på forkant på næsten ethvert terræn. Men det kan ændre sig på grund af den store omvæltning. Klatreren Diego Rosas, klassementskøreren Vincenzo Nibali, sprinteren Andrea Guardini og klassiskjægeren Lars Booms afgange blev ikke kompenseret tilstrækkeligt. Af nytilkomne er det kun Moreno Moser og Michael Valgren, der ser ud til at have potentialet til at blive vindere for det kommende år. I det kuperede terræn kunne man sagtens forbedre sig med det, men kigger man på bjergene og de flade etaper, så vil blodåren nok kunne mærkes tydeligt. Derfor kan det ikke antages, at Astana-holdet vil være i stand til at bygge videre på tidligere succeser i 2017-sæsonen. Team Astana har selvfølgelig stadig en stærk trup. Hulrummet efter Vincenzo Nibali vil dog ikke kunne lukkes. I 2016 fejrede Team Astana i alt 34 sejre og næsten 70 podieplaceringer. Jubelen over Lopez' Tour de Suisse-sejr og Nibalis succes ved Giro d'Italia burde have været særlig høj.

I al hemmelighed ser Team Astanas fokus ud til at flytte mere og mere til Fabio Aru. Italieneren kan nu endelig komme ud af sin landsmand Nibalis skygge. I teamet er han nu den klare nummer et af tourkørerne. En god sæson vil stå og falde med Fabio Aru – der kører Giroen og Vueltaen. En Jakob Fuglsang vil formentlig ikke længere være chauffør til podiet i de tre store statstourer. Der er allerede knyttet større forhåbninger til Miguel Ángel López i denne henseende. Den kun 22-årige colombianer betragtes som et kæmpe tourchaufførtalent og allerede i hvert fald en meget god klatrer. Tilskuerne kan også være nysgerrige på Alexey Lutsenko. Den nøjagtige udviklingsretning for den 24-årige kasakh kan endnu ikke defineres præcist. Til gengæld kan vi ikke længere forvente megen udvikling fra de gamle på holdet. Med sine 34 er Luis Leon Sanchez Gil stadig i den bedste cykelalder, men har allerede tabt sig meget de seneste år. Michele Scarponi, der er næsten 38 år, og Paolo Tiralongo, der er næsten 40 år, vil heller ikke rigtig kunne hjælpe holdet, hvis de ikke udgiver sig for at være Chris Horner.