Marked: I hvert fald siden UCI officielt tillod skivebremser i WorldTouren i begyndelsen af dette år, har Campagnolo været under pres - mens konkurrenterne fra SRAM og Shimano længe har haft fungerende skivestoppere i deres sortiment, har det set sort ud for traditionel italiensk producent indtil videre. Nu blev en fungerende prototype vist for første gang, men forklarede også, hvorfor markedslanceringen stadig venter længe.
Movistar, Lotto Soudal, Astana – disse tre WorldTour-hold bruger komponenter fra Vicenza og har hidtil måttet undvære "skivebremser". Især i den klassiske sæson, der er ved at starte, vil vi uden tvivl se den ene eller anden topkører med skivebremser. Overraskende nok kan der også være en rytter fra de netop nævnte hold blandt dem - for, som Campagnolo bekræftede på presselejren for en uge siden, har de allerede fungerende prototyper, der allerede er ved at blive testet af de professionelle.
Interfacet mellem den italienske producent og de professionelle teams er det nystiftede Campy Tech Lab: Uden stor indsats og uden besværligt bureaukrati kan fagfolk og teams videresende deres feedback til denne gruppe af udviklere og ingeniører, som igen inddrager resultaterne i den videre udviklingsproces. Selvom du tidligere har haft rigtig gode erfaringer med at arbejde med fagfolk hos Campagnolo, kan og ønsker du ikke udelukkende og udelukkende at stole på deres feedback.
Sikkerhedstest, modstandsdygtighedstest og langvarig erfaring er elementære komponenter i udviklingen af nye komponenter og hos Campagnolo ønsker de ikke at blive sat under pres af hverken verdenssammenslutningen eller industrien. Først når en komponent er "Campagnolo Corretto" - dvs. har bestået alle test - tænker man på masseproduktion og markedslancering. Af disse grunde holder folk en lav profil for øjeblikket, hvad angår den officielle introduktion af skivebremsen.
Ikke desto mindre: Den ene eller anden træningscykel af de professionelle testes allerede flittigt, og racerbrug er bestemt ikke udelukket. Så det er dobbelt værd at holde øje med Movistar-, Astana- og Lotto Soudal-teamcyklerne i løbet af de kommende uger og måneder - det ville bestemt ikke være for meget af en overraskelse at få øje på en af prototyperne der.
Efterlad en kommentar