Marked: En fatbike med elmotor og et stel, der består af modulære komponenter og derfor har et meget selvstændigt udseende – det virker som om, at firmaet Bees Bikes ikke ville undlade noget, hvilket kunne føre til en ret heftig diskussion blandt cykelfans. Men bag alt dette er der på ingen måde kun gimmickry, men et koncept, der giver kunden en usædvanlig stor frihed i det individuelle design af deres cykler.
I forbindelse med det planlagte køb af en ny cykel vil en lang række kunder helt sikkert være stødt på begrebet ”modulsystem” fra den ene eller den anden producent. Dette udtryk betyder som regel, at køberen kan vælge mellem en række ekstra dele og komponenter for at tilpasse sin fremtidige cykel til sine ønsker og behov.
Firmaet BEES BIKES tilbyder derimod et modulært system af en anden art: Her går de et, hvis ikke flere, skridt videre og giver kunden frit valg ikke kun i udstyret, men også i form af ramme. Selv beslutningen mellem full eller hardtail kan ikke længere ændres blot ved at købe en ny cykel: Ved at udskifte de tilsvarende rammer er det muligt at omdanne BEES-cyklen fra en stiv til en fjederbelastet bagende. Bemærkelsesværdigt: Alle komponenter er fremstillet i Tyskland og kan ifølge producenten belastes med op til 120 kg.
Det er også muligt at tilpasse sig forskellige rytterstørrelser, hvilket rækker langt ud over det område, der normalt kan opnås med frempind og sadelhøjde. BEES cyklen kan justeres til ryttere fra 1,60 m til 2,10 m ved at udskifte dele. Det samme gælder for forskellige dækformater fra konventionelle MTB-dæk til fedtcykeldæk.
De første modeller kommer som e-cykler med en 250-watt Brose mellemmotor og fås fra €3.500. I den nærmeste fremtid starter produktionen af de ikke-motoriserede stel også. BEES-cyklerne skal sælges gennem detailhandelen, hvor forhandlere og kunder sammensætter de rigtige dele til den påtænkte brug.
Efterlad en kommentar