Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

KomponentenTests

komponenter: Specialiseret Power Saddle: Ingen næse, intet problem?

5. maj 2015 af Michael Faiss

power3

Test: For et par uger siden overraskede Specialized alle med præsentationen af ​​den nye powersadel. Californierne går efter en helt ny og samtidig ret modig tilgang. Baseret på Sitero triathlon- og tidskørselssadlen skiller Power sig ud fra mængden med sin specielle form: Der er næsten ingen næse overhovedet. Derudover skal kraften være mobil fra triatlon til landevej til langrend.

Du skal først vænne dig til det idiosynkratiske udseende af sadlen (den lysegrønne i vores pressekopi hjalp ikke rigtigt) - men enhver, der bruger meget tid i sadlen, ved, at det eneste, der betyder noget med sadlen, er "bundmåleren" - enten passer den eller passer den ikke, alt andet er sekundært. Power er kommercielt tilgængelig i fire forskellige varianter: S-Works, Pro, Expert og Comp.



[nemt bord]

,S-Works Power,Power Pro,Power Expert,Power Comp

Sædeskal , FACT Carbon, FACT Carbon, Kulfiberforstærket, Kulfiberforstærket



Skinner , kulstof, titanium, titanium, CrMo rustfrit stål

Polstring : tynd, tynd, medium, medium

Bredder : 143/155 mm, 143/155 mm, 143/155/168 mm, 143/155/168 mm



Vægt (143 mm) , 159 g, 211 g, 233 g, 247 g

Vejl. pris 249.90 €, 179.90 €, 119.90 €, 79.90 €

[/let bord]


power4

Vores testmodel var Expert-versionen, som kostede næsten €120. Forarbejdningen er upåklagelig, plastovertrækket gør et godt og robust indtryk. Vægten stoppede ved 235g og vægten er kun 2g mere end producentens specifikation – her har man ofte en tendens til at snyde med konkurrenterne, hvilket er så meget desto mere glædeligt, at Specialized holder sig til sandheden. Et par flere ord om sadlens idiosynkratiske form og baggrunden: The Power er optimeret til discipliner, hvor man indtager en ret aggressiv siddestilling på cyklen i lang tid: Tidskørsel, racercykel, triatlon og også langrend. atleter er her Målgruppen. Ved forskellige målinger med konventionelle sadler var næsen altid problemområdet. Når sædet er strakt ud og læner fremad, presser dette på førerens perineale område og forårsager smerte og følelsesløshed efter et stykke tid. Den pragmatiske løsning hos Specialized - slip med den!

power8



power5

Sadlens korte form har allerede sine første konsekvenser under monteringen: For at opnå en sammenlignelig siddestilling som med en konventionel sadel, anbefaler Specialized at montere Power lidt bagud - hvis du allerede har skubbet din nuværende sadel så langt tilbage som den vil. go , skal muligvis ty til en rekvisit med tilbageslaget. Det var dog ikke et problem for os, selvom vi var nødt til at skubbe sadlen helt til enden af ​​mærket for at få en siddeposition, der kan sammenlignes med den tidligere midtmonterede Selle Italia SLR TT.

Praksis

I vores test bruges Specialized Power på en cross-country racing fil. Ligesom udseendet kræver det første testsæde meget at vænne sig til: Den brede bagdel står i kontrast til den manglende næse, og den meget generøse centrale udskæring er noget, man kun ser på få sadler i denne kategori. Efter et par kilometer vænnede vores bag sig sig dog til kraften, og fordelene er allerede tydeligt at mærke. Selvom man i starten nærmest har fornemmelsen af ​​at vippe fremad i sadlen, viser manglen på en næse sig som regel som en stor komfortgevinst: Selv efter lang tid i sadlen er der absolut intet, der trykker i skridtet – hvorfor var der ikke nogen der tænkte på ideen før?



power2

Så er det ikke positivt at have en næse? Desværre nej, som vi hurtigt fandt ud af under vores test. Især i XC-området, men også i cyclocross og endda på racercykler, er sadelnæsen ofte en sidste udvej, når der er risiko for at miste kontrollen over (bag)hjulet. Det afhænger selvfølgelig meget af brugsområdet og køreteknik, men vi blev ret svedige på den ene eller anden glatte nedkørsel, når lårene "nåede ind i tomrummet". Dette er på ingen måde et KO-kriterium og bestemt også et spørgsmål om vane, men enhver cyklist ved, hvor svært det er at slippe af med sådanne vaner og reflekser.

Polstringen på vores Expert-version viste sig at være en smule for tyk til vores smag inden for sportsbrug. Vi savnede den direkte feedback fra cyklen og havde generelt en noget "svampet" følelse. Ærgerligt at du er tvunget til at købe de dyre Pro eller S-Works modeller, hvis du vil have tyndere polstring. En anden nyttig funktion er de gevindskårne øjer integreret i sadelskallen til Specializeds eget SWAT-system (opbevaring, vand, luft og værktøj). For eksempel kan drikkedunken eller minipumpen stuves direkte under sadlen - uden halvbagte eller vaklende løsninger med sadeltasker.



power6

Med et overblik - Specialized Power sadlen

  • Ny form med reduceret næse
  • SWAT integration
  • Fire varianter
  • Producentens websted

Konklusion

Så lever Specialized Power sadlen op til sine høje løfter i praksis? Dette spørgsmål kan faktisk besvares bekræftende næsten uden forbehold. Vi blev selv overraskede over, hvor stærk og overordnet positiv manglen på næse i forbindelse med den brede form og den store udskæring er. De første par kilometer kræver lidt tilvænning, men så fik vi aha-effekten. Som med enhver sadel gælder det samme for Specialized Power: I sidste ende er det kun en testtur, der kan afgøre, om den passer. Den manglende "mulighed for at styre" med næsen er også et kriterium, der på ingen måde gælder for alle bilister.

Tags:NyhedersadelSpecialiseret magtTestsTicker

Om Michael Faiss

Michael Faiß studerede engelsk og historie i München. Efter et år i England arbejdede han som oversætter for blandt andet magasinet Procycling og Degen Mediahouse. Han har også været passioneret cykelrytter og mekaniker siden barndommen og føler sig især hjemme uden for alfarvej.

Trax Flex-trækkraftsystem: Delikat, let og overraskende holdbar

Hvor nemt er det at konvertere fra Campagnolo Ekar til Record X? Campagnolo Record X grusgruppe

Forklaring: Vind en af ​​15 AXA cykellåse!

Giant Anthem & Liv Pique: Førsteklasses XC-præstation

Nye SE topmodeller med CADEX Max XC kulfiberhjul: Giant Anthem & Liv Pique: Førsteklasses XC-præstation

Styr-frempind-enheden er ekstremt formet til at bringe hænderne i en position, der kan sammenlignes med den på en 29-tommer cykel.

VAN RYSEL RCR-XC: Det franske firmas første XC-cykel – og det er en 32-tommer model!

Corratec Allroad A EQ

Corratec Allroad A EQ: Mellem eventyr og pendling

e*thirteen Plus Alu Flat MTB-pedaler: Stort leje for øget stivhed

Bulls gravelcykelprogram: Alsidig opsætning med og uden motor

Cube Nuroad SLX: Elektronisk SRAM til en toppris

Effektmåling på racercykler: Teknisk vejledning: 4iiii Precision 3+ effektmåler i praktisk testning

Giant Trance Advanced E+: Trail elcykel under 22 kg takket være ny motor

Tuning af elcykel

Hvorfor bilister risikerer deres levebrød i nødsituationer: Elcykeltuning er mere end bare ulovligt

Zéfal Shield G50 Gravel skærme i anmeldelse: Nem montering, pålidelig beskyttelse

Nye Buster- og Nyte-modeller: SIGMA udvider Smart Light-serien

Relaterede historier

  • Test af Ergon SM Enduro Comp Men: Ny gennemtænkt sadel til enduro- og trailpiloter?!
  • komponenter: Test: Pro Turnix offroad-sadel – meget sadel for få penge?
  • komponenter: Test: Brooks Cambium All Weather Nylon Lille Sort Kjole
  • komponenter: Ergon GD1 Fabriksgreb og SMD2 Comp sadel testet
  • komponenter: Test: Astute Mudline VT – Mere komfort for motorcyklister
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH