Marked: Med guiden lancerede Sram sidste år en kraftig allround-bremse. Dette lukkede ikke helt hullet til konkurrenterne. Nu er efterfølgeren og premiumversionen af Guiden, Guide Ultimate, blevet præsenteret.
'Ultimate' burde være bekendt for hårde Sram-fans. For et par år siden var der en bremse med denne tilføjelse, Avid Juicy Ultimate. Dengang var det bremsen, som alle ville køre på. Fremragende design, bremsekraft på sit fineste og kulstofhåndtag - i skivebremsernes verden var det ren sex. Sram ser nu ud til at ville slutte sig til denne tid igen og vækker 'Ultimate'.
Eksternt er der kun mindre forskelle til den normale Sram Guide. Især på styret er der lidt nyt. Kun kulstofhåndtaget lader dig gætte, hvilket dyr der arbejder her. Disse i kombination med titanium skruer sikrer det første vægttab af bremsen. De store nyskabelser er dog på bremsekaliperen. S4 bremsekaliberen blev gransket og optimeret især med hensyn til varmestyring. Med tre små, men fine ændringer, kunne varmen, der genereres under maksimal belastning, reduceres med 20 grader. Dette opnås på den ene side ved et nyt bremsestempel med en plastindsats og på den anden side ved at montere et varmeskjold i rustfrit stål mellem bremseklodsen og bremsekaliberen. Ydermere er udsparingen på bagsiden af gummiet blevet forstørret, hvilket har forbedret luftcirkulationen markant.
Men ikke kun varmestyringen er på højeste niveau. Det nok største højdepunkt synes at være bremsernes nye 'Bleeding Edge'-udluftningssystem. En lille komponent er fastgjort til bremsekaliperen, og systemet kan udluftes og fyldes.
Ved at indsætte komponenten skubbes en kontraventil til side og hydrauliksystemet udløses. Systemet kan i øjeblikket kun bruges på den nye Guide Ultimate, men viser i hvilken retning serviceprocessen vil udvikle sig.
Bremseskiverne er også nye. For første gang kan du også se bremseskiver med edderkopper hos Sram. Den todelte komponent siges at være 20 gram lettere takket være aluminiumspideren og har desuden en bedre varmeafledning.
Bremsens samlede vægt inklusive skruer og skive er 360 euro, svarende til prisen. Du skal betale 300 euro pr. bremse plus de 80 euro for Centerline-bremseskiven.