Cykelsport: Diskussionen om licensering af Astana begyndte faktisk sidste sommer og Iglinskiy-brødrenes dopingsag. Ikke desto mindre fik det kasakhiske racerhold tildelt en licens for 2015. Beskyldninger fulgte, klare udtalelser fra UCI-præsident Cookson og en ny høring for licenskommissionen. Det står nu klart, at Astana beholder sin racerlicens – indtil videre. I denne ubeskrivelige historie så ingen af de involverede glade ud – endnu en gang led cykling.
Kontrolpanelet for ISSUL
Et hurtigt tilbageblik på december sidste år. Ikke helt uventet tildelte UCI Astana igen WorldTour-licensen for 2015, trods adskillige doping-sager, der var blevet kendt i nærheden af racerholdet.Præsident Brian Cookson talte om en tildeling på prøve og henviste konstant til de igangværende Padua-undersøgelser omkring doping læge Michele Ferrari. Den britiske formand for UCI lægger heller ikke skjul på, at tildelingen af licensen ikke nødvendigvis er i hans interesse, men gør det også klart, at hans hænder er bundet i lyset af kommissionens beslutning. I et interview med Gazzetta dello Sport dengang sagde han: “Jeg kunne ikke skjule min skuffelse på licensdagen. Det var en frustrerende affære for mig, men vi var nødt til at holde os til reglerne, og det må jeg acceptere."
"Provisionen" af det kasakhiske hold omkring manager Alexander Vinokurow bestod i at forpligte sig til en kontrolkomité fra Institute for Sports Science ved University of Lausanne (ISSUL), hvis rapport er knyttet til licensens fortsatte eksistens. Udover Astana har andre hold også frivilligt forpligtet sig til at arbejde med kroppen, herunder Trek Factory Racing og Giant-Alpecin, men kun det kasakhiske holds licens afhænger af ISSUL-dommen. UCI planlægger at gøre proceduren obligatorisk for alle WorldTour-hold inden 2017.
Cookson og UCI er på kollisionskurs
I slutningen af februar i år følger det (ikke helt så høje) brag: UCI udgiver en pressemeddelelse, hvor de åbent og direkte Astanas licens tilbagekaldt. Udover kontroludvalgets resultater er baggrunden herfor dokumenterne fra Padua-undersøgelsen, hvoraf nogle nu er offentliggjort, hvor flere Astana-chauffører tilsyneladende havde forbindelser til Michele Ferrari. Licenskommissionen har meddelt, at den vil behandle sagen igen, mens Astana holder lav profil, men er fortrøstningsfuld.
Betinget betinget fængsel
Efter utallige vandstandsrapporter, der hjemsøgte pressen næsten hver dag, meddelte kommissionen i sidste uge, at Astana ville beholde sin licens - med forbehold for yderligere skærpede betingelser. Hvad disse i sidste ende består af, fremgår ikke af meddelelsen - kun at de er udarbejdet sammen med ISSUL, og Astana var ikke overraskende enige i forslaget. Ligeledes er tavshedens kappe viklet om hele den beslutningsproces, der førte til dette resultat. Padua-filerne er slet ikke nævnt, og man spørger sig selv, om de overhovedet var med i beslutningen.
Licenskommissionens beslutning - uanset om den er berettiget eller ej - er under alle omstændigheder et rungende slag i ansigtet på UCI-præsident Brian Cookson, der efter sit modige initiativ i februar nu står i regnen som en druknet puddel og endnu en gang ufortrødent demonstrerer. hans magtesløshed, når det kommer til sådanne beslutninger, blev ført.
Side teater Twitter
Ikke før havde licenskommissionens beslutning taget runden, før det første sekundære krigsskuespil blev åbnet på Twitter-nyhedstjenesten. Den newzealandske Lotto-Soudal-kører Greg Henderson anklagede indirekte Astana-professionelle Fabio Aru for doping - efter at Tour de France-vinderen og Arus holdkammerat Vincenzo Nibali deltog i den ophedede diskussion, undskyldte Henderson kun få timer senere. Han har siden slettet sine originale tweets.
Ikke desto mindre overvejer Aru og hans racerteam retssag mod newzealænderen, som den italienske professionelles rådgiver fortalte portalen cyclingnews.com bekræftet: "En berømt atlet som Greg Henderson med mere end 30.000 følgere på Twitter kan gøre meget skade på en person som Fabio, Astana og sporten som helhed. Vores advokater undersøger sagen og overvejer retslige skridt."
Under alle omstændigheder er cykelsportens historie beriget af endnu et, uværdigt og trist kapitel. Hvis det ikke var så alvorligt, kunne man næsten grine af det.
Efterlad en kommentar