Probike: Jens Voigt behøver ikke længere en introduktion. Den typiske rouleur kører for Trek Factory Racing Team i år. Under Bayern Rundfahrt tog vi et kig på hans cykel i sidste uge.
TheJensie, som han ynder at blive kaldt i USA, er på et i år Madone 7-serien rejsende. Dette er kendetegnet ved en række særlige funktioner.
De fleste af komponenterne kommer fra Treks datterselskab Bontrager. Så det er ikke overraskende, at Voigt har en 42'er foran XXX Race X-styr og en XXX-Stilk. På fronten er også monteret SRM-computeren, som ikke kun giver Berlineren watt, men også alle andre relevante parametre.
En hvid Serano RL er monteret på Race XXX Lite sadelpinden.
Die Aeolus 5 D3-Hjul har en fælghøjde på 50 millimeter og er mærket Spline-Hubs fra DT Swiss. De er dækket af Schwalbes nye top tubular dæk, den Én, som Voigt også officielt fungerer som reklamemedie for.
Hjertet i Voigts arbejdsudstyr er dog rammen. Modellerne i Madone 7-serien er kendetegnet ved deres særpræg kam hale-Carbon rør lavet. En hastighedssensor er også integreret på venstre fjederben.
Bagbremsen er aerodynamisk skjult bag bundbeslaget. Dette gør dog også, at Trek kan undvære den sædvanlige bremsebro på støttebenene og dermed gøre stellet både stivere og mere komfortabelt bagtil.
Shimano leverer de skiftende komponenter. Her er 11x DuraAce Di2 installeret. Krumtappen havde 53/39 gearede klinger installeret, da vi fik cyklen på kamera.
Det spændende er, at Voigt ikke bruger en konventionel bremse hverken foran eller foran, men i stedet bruger den direkte monterede sidetræksmodel af DuraAce 9010 undviger.
Voigt kører sin sidste sæson i år. Og som du er vant til fra ham, vil han også angribe i de resterende løb af sæsonen. Det er så også muligt at tage et kig på din cykel under løbet.
Efterlad en kommentar