Racersæsonen i Europa har lige taget fart igen, og vejret her i landet bliver langsomt bedre. Vi benyttede dette som en mulighed for at skyde en af de mest populære kulstofbolider over de stadig snedækkede stier i Ertsbjergene.
HMF carbon, IMP3 formningsproces, SDS støddæmpningssystem, rørformet struktur, SCDS carbon dropouts; Scott bruger alle disse udtryk til at reklamere for hans 2013-generation Scale Ramme. Alt sammen skal føre til den lavest mulige vægt med maksimal stivhed og høj komfort. Og den tidlige ros er stor.
Sidste år vandt Nino Schurter på sin 27,5 Scale både det samlede verdensmesterskab og verdensmesterskaberne og vandt også sølv ved de olympiske lege i London. Han brugte en 27,5 i stedet for en 29, hovedsagelig på grund af hans lille kropsstørrelse, efter test fra hans Scott Swisspower-team havde vist ham fordelene ved større hjul sammenlignet med 26-versionen. Set på denne måde kan du også bruge 29eren Scale forvente nogle.
// Indretning
Mellemklassen 29er er meget veludstyret i den version, der blev leveret til os for sine 3300 euro. Et komplet Shimano XT-gruppesæt og også XT-bremser er monteret på carbonrammen - begge komponenter, der er kendt for funktion og holdbarhed. Det hele suppleres af sadelpinde, styr, frempinde, greb, sadler og hjul fra Synchros. Sidstnævnte er fremstillet af DT Swiss og er udstyret med 2,1 RocketRons fra Schwalbe. Forrest på Scott Skala 900RC En Fox Float 32 med en 15 mm gennemgående aksel fungerer, som kan indstilles til tre forskellige tilstande ved hjælp af Scott Rideloc - helt åben for nedkørsler, helt blokeret for stigninger på asfalt og uden mange bump fra jorden og en lidt fastere affjedring for barske klatrepassager. Rammen har også næsten alle moderne standarder. Den har et tilspidset hovedrør, et PressFit bundbeslag, et Postmount bremsebeslag integreret i den bagerste rammetrekant og carbon dropouts.
// Konklusion
Det viste sig hurtigt, at udstyret var valgt med omhu. XT-komponenterne gør deres arbejde pålideligt. Samtidig er gearforholdet på 38/24 tænder foran og 11 til 36 tænder bagtil blevet meget godt tilpasset 29ers behov - lille nok til stejle stigninger og stor nok til pusherpassager. Fox-affjedringsgaflen fungerede også godt. Hun reagerede meget følsomt og brugte sine rejser godt.
Skift mellem de forskellige tilstande fungerede fremragende og blev brugt af mig i overensstemmelse hermed ofte. Synchros-komponenterne udviste derimod små svagheder. Jeg kunne slet ikke komme overens med håndtagene. Belastningen på mine hænder på sne, der nogle gange var meget hårdt pakket, var faktisk ret høj, men jeg havde aldrig haft smerter i håndleddet, selv på meget lange ture. Sadlen passede heller ikke rigtig til mig. Begge dele er dog meget afhængige af individuelle behov, og som normalt kan byttes til en fornuftig pris.
Ikke desto mindre viste cyklen sin positive side det meste af tiden. Takket være den moderate vægt på 10,6 kg (med flaskebure og XTR-pedaler) klatrede vægten meget godt. Den flade styrevinkel bidrog også til dette, hvilket sikrede en smidig håndtering både på stigninger og nedkørsler. De lidt tunge hjul bidrog også til denne følelse, men de frarøvede cyklen dens smidighed en lille smule. Rammen føltes derimod meget stiv i enhver situation. RocketRon gav godt greb, selv på stærkt sneede stier. På trods af den generøst dimensionerede 34,9 stolpe havde bagenden af cyklen nok flex til at sikre tilstrækkelig komfort. Dette viser, hvordan Scott kombinerer letvægtskonstruktion, stivhed og komfort i rammen. Alt i alt fik 29eren mig Scale overbeviser med sin øverste carbonramme og de gode redskaber.
//Produkthøjdepunkter
- gode klatreegenskaber
- smukt udformet ramme
- pålidelig Fox forgaffel
//pris og web
- Euro 3300
- www.scott-sports.com
Efterlad en kommentar