FOCUS E-Bike Test 2017: Sådan tester vi

FOCUS følger trop. Efter elcykeltesten i 2016 har vi nu testet 60 cykler. Dette er den største e-cykeltest i Tyskland! 50 testkriterier blev fastlagt og forespurgt for hver e-cykel for at få et meningsfuldt og pålideligt overblik over kvaliteten af e-cyklerne på markedet.

I tæt samarbejde med det anerkendte testlaboratorium Velotech fra Schweinfurt og cykeleksperterne fra Velomotion.de fra den bayerske skov er tusindvis af testdata blevet indsamlet i løbet af de sidste par måneder – blandt andet på den specialudviklede testbænk kaldet "eRig" – og evalueret efter et nyt, ensartet testprogram. I modsætning til i 2016 har vi i år samlet to serier for at gøre laboratorieresultaterne endnu mere velegnede til hverdagsbrug. På denne måde blev rækkevidden bestemt på en bakke med en konstant seks procent stejl hældning. Dette interval er relativt lille, men meningsfuldt. Og helt ærligt: Hvem kører 20 kilometer på el-cykel - på én gang - op ad bakke? Det andet område gælder niveauet med 70 watts personlig indsats fra føreren. På trods af den lave ydeevne kan hastigheder tæt på grænsen på 25 kilometer i timen nås på lang sigt. Resultatet: De nye e-cykler tilbagelægger nu en strækning på 60 til 120 kilometer, hvilket er mere end en almindelig dagstur.

FOCUS E-Bike Test 2017 – Disse værdier fra testlaboratoriet er inkluderet

RANGE EFFEKTIVITET: Ikke alle batterier har samme kapacitet. Selvfølgelig kan jeg komme længere med et større batteri. Effektivitet beregner kvaliteten af et batteri i forhold til forbruget af watttimer pr. kørt kilometer.

MOTORSUPPORT: Støttefaktoren angiver præcis, hvor mange gange ydeevnen en e-cykel kan opnå.

DIMENSIONER: El-cykler er tunge. Vi har dog bemærket, at de er væsentligt lettere end tidligere år.

SYSTEMVÆGT: Hvor tung kan chaufføren og bagagen være?

BATTERIET OPLADNINGSTID: Du skal anslå op til fire timer for at genoplade et batteri.

STØJNIVEAU: Baghjulstrukne e-cykler er væsentligt mere støjsvage end dem med en mellemmotor. Vi måler drevets lydstyrke med en lydniveaumåler.

BREMSEEFFEKT: For bremser gælder ISO-standarden 4210. Det vigtigste: alle e-cykler bestået. Ikke desto mindre svinger bremsernes ydeevne betydeligt.

STABILITET: En dyr elcykel skal stå sikkert og ikke blæses omkuld af den mindste brise. Vi bestemmer den trækkraft, der kræves for at ubalancere en e-cykel (med og uden tasker), når den holder stille.

FOCUS E-Bike Test 2017 - Disse point bestemmes i den praktiske test

KØREADFÆRD: Disse omfatter manøvredygtighed og stabilitet, acceleration, start på en bakke eller hvor (u)komfortabelt en cykel skal køres med drevet slukket.

ERGONOMI: Det handler om håndteringen af den elektroniske cykel, men også aspekter som skubbehjælpen, montering og afmontering af batteriet eller justerbarheden af sadlen.

SKIFT: Alle e-cykler i testen har et gearskifte - men ikke alt, der er installeret her, giver mening. Hvor præcist er et kredsløb, hvor nemt er det at betjene? Velomotion-eksperterne kender hvert system og dets "særheder".

BREMSER: Den mest kraftfulde skivebremse gør ikke nødvendigvis enhver cykel mere sikker. I hverdagen er den hydrauliske fælgbremse, som er nem at styre, ofte det bedre valg - en vurdering, hvor en erfaren eksperts mening er vigtigere end de rene laboratorieresultater.

SKÆRM: Forskellige drev, forskellige displays og dermed forskellige kvalitetsniveauer af læsbarhed, informationsindhold og brugervenlighed. Alene i vores test kunne der findes 18 skærmtyper.