Cykling: I morgen er dagen: Det 109. Tour de France starter i København med en individuel tidskørsel. Starterne er sat - og der er nogle tysktalende fagfolk med. Vi ser på dine mål og muligheder.
Tyske chauffører som hjælpere med friheder
Med tre tyskere i truppen har Raublinger-racerteamet Bora – hansgrohe nomineret flest kørere under det sorte, røde og gule flag, inklusive de nykårede tyske mestre. Lennard Kaemna vil ikke kun kunne bevise sine evner i tidskørsler, men frem for alt i bjergene. I de høje bjerge forventer holdledelsen en præstation svarende til Giro d'Italias. Lennard Kämna vil bestemt ikke kun blive brugt som hjælper for kaptajn Aleksandr Vlasov, men vil også nyde sin frihed til at kunne køre til en etapesejr eller endda bjergtrøjen. vejmester Nils Polit er taget med til støtte på sletten. Men han vil også gå på jagt efter etaper, hvis konstellationen er rigtig. Hvad Kämna er for bjergene og Politt for det flade, altså Maximilian Schachmann for bakkerne. Også for ham er der et par etaper i Tour de France 2022, som han vil tackle offensivt. En etapesejr til en af disse tre piloter virker relativt sandsynlig.
Forvent tre hårde uger som hjælper Alexander Krieger (Alpecin – Deceuninck) og John Degenkolb (DSM). Mens den ene får sin tour-debut, ser den anden frem til sin ottende deltagelse. Rollerne i deres team er dog ens. Begge er planlagt til deres sprintere - på den ene side Jasper Philipsen, på den anden Alberto Dainese. Alexander Krieger skal nok ikke gøre sig forhåbninger om, at han i løbet af de tre uger skal kunne køre for egen regning. Det er anderledes med John Degenkolb. Den erfarne tysker ser især frem til starten på Tour de France og brostensetapen. Som en fremragende klassisk biljæger passer disse sektioner til ham.
I Team Cofidis finder vi to tyske flag. Simon Geschke ser frem til hans tiende Max Walscheid på sit tredje Tour de France. Fordi det franske hold altid har været aktive og offensive, går vi ud fra, at de to tyskere ikke kun gemmer sig i hovedlodtrækningen i år. Ikke desto mindre er hovedopgaverne hjælpetjenester. Simon Geschke bruges som en stærk klatrer for Guillaume Martin, mens Max Walscheid er nødvendig som top-tidskørespiller og hurtig sprinter af Bryan Coquard.
Tilladt nogle friheder Jonas slip (EF Education – EasyPost) og George Zimmerman (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) håb. Mens deres hold også har professionelle, der er over dem i hakkerækkefølgen, har holdene en mindre stiv taktisk orientering, så der vil sandsynligvis opstå muligheder i løbet af de tre uger. Vi vil dog nok sjældent finde de to sammen i en gruppe. Jonasrutsch føler sig mere hjemme på flade, mens Georg Zimmermann kan ses som en god klatrer.
Loyale husmænd fra Østrig
Også i Østrig skal man være forberedt på at se de lokale chauffører som hjælpere. Felix Grossschartner og Patrick Conrad bruges på Bora – hansgrohe til at støtte kaptajn Aleksandr Vlasov i bjergene, mens Marco Haller ansvarlig for sikkerheden på flyet. Alle tre skal formentlig lægge deres egne ambitioner til side i mere end tre uger. Det samme gælder for Gregor Muehlberger i det spanske hold Movistar. Selvom han – ligesom Konrad og Großschartner – helt sikkert får lov til at være med i en gruppe i anden og tredje uge, er hovedfokus på at hjælpe kaptajn Enric Mas.
Til gengæld håber vi på lidt mere frihed Michael Gogl (Alpecin – Deceuninck) og Sebastian Schoenberger (B&B hoteller - KTM). De to østrigere kører for to hold, der ikke hører til WorldTouren. De bliver derfor nødt til at vise sig frem på alle stadier for at opnå gode resultater og ansøge om en ny invitation. Hvis en massespurt er umulig, vil holdledelsen helt sikkert gerne indtage grupperne – og så byder Gogl og Schönberger sig til i begge hold.
Pålidelig som et schweizisk ur
Lige i starten af Tour de France er de schweiziske fans håb højest. Med Stephen Bissegger (EF Education – EasyPost) og Stefan Kung (Groupama – FDJ) tæller to schweizere blandt favoritterne til at vinde første etape og dermed også den første gule trøje. Tidskørslen i København kan blive en triumf for Bissegger og/eller Küng. Som Tour de France 2022 skrider frem, vil de – ligesom deres landsmand Sylvan Dillier (Alpecin – Deceuninck) – i håb om at blive tilladt i flugtgrupper fra tid til anden. Brostensscenen ville være ideel til dette, ligesom enhver sektion med risiko for vindskrænter.
På grund af Matteo Trentins positive coronatest blev Emirates en del af UAE-teamet Marc Hirschi efternomineret. Schweizeren betragtes som en af de stærkeste slagere inden for professionel cykelsport. Om han også vil kunne vise sine evner ved dette Tour de France er ikke sikkert. Endelig er fokus i Team UAE klart på Tadej Pogacar og den gule trøje. Så det er meget muligt, at Marc Hirschi bliver nødt til at acceptere den klare hjælperrolle.
Efterlad en kommentar