Børn vokser til mennesker, men et eller andet sted hen ad vejen er der et hul, cykelmæssigt. Puky har nu lukket, at: Børnecykelspecialisten tilbyder nu også 26-tommer modeller. De tre nye cykler er baseret på Skyride, Cyke og LS-Pro modellerne, som allerede findes i størrelser op til 24 tommer.
Bliver folk højere? Nutidens folkeskolebørn er omkring 15 mm længere, end deres forældre på samme alder var i 1970'erne, fortæller videnskaben os; på den anden side kan man ikke gå ud fra, at to meter om få årtier vil være den nye normal - trods alt synes gunstigere levevilkår og bedre ernæring at være hovedårsagerne til vækstplus. En ting er selvfølgelig sikker: Børn på samme alder kan være meget forskellige i størrelse – og nogle piger og nogle drenge er vokset fra 24-tommer cyklen længe før de er teenagere.
Størrelsesrevolution hos Puky
Og det førte til et skridt, der næsten kunne kaldes revolutionerende for børnecykeleksperten Puky. Fra 2022 vil den traditionelle producent for første gang tilbyde tre cykler med 26-tommer hjul: Den velstylede – godt – pigecykel Skyride med det klassiske svanehalsstel, den ekstra lette LS-Pro og den sporty Cyke med dynamo lyssystem og plug-in skærme. Dette lukker et hul, som bekymrer mange familier, når de køber en cykel: Hvad skal man gøre, når barnet er vokset ud af størrelsesområdet for klassiske børnecykler, men ikke er stort nok til en voksencykel med 28-tommer hjul? Blot at vælge den mindste stelhøjde i dette segment er heller ikke en løsning, ikke mindst fordi cykler til voksne (selv meget simple modeller) normalt er væsentligt dyrere og ikke nødvendigvis udstyret til børn - søgeord tunge affjedrede gafler, hvilket næppe er muligt med en ret lav kropsvægt tale til.
Fuldt udstyret
Puky derimod gør alt rigtigt, når det kommer til udstyr. Lad os starte med Skyride: allerede tilgængelig som en 20 og 24-tommer model, den smukt designede cykel kunne nu køres i dette look i hele ti år (med forbehold for eventuelle modelændringer). Den store Skyride, der fås i lyseblå og lysegrøn, er solidt udstyret med et syvtrins navgear og to fælgbremser; den ekstra coasterbremse på de mindre modeller er udeladt med 26er. Aluminiumsrammen og gaflen sikrer en relativt lav vægt på omkring 13,5 kilo. Spændebåndet på bagagebæreren, som nu er lidt mere filigran, kendes allerede fra de mindre modeller, og skønheden har selvfølgelig sin pris - den for Skyride 26-7 er (stolt for Puky) 639,99 euro.
En ret ung model i Puky-serien er LS-Pro, der med et ekstra let stel-gaffelsæt også bryder ti-kilos-mærket som 26-model. Med lidt mere groft profilerede dæk og en patenteret sadelpind i stedet for et sædelys med klemmer er det den mest sporty cykel i Puky-serien; Lygter og stænkskærme medfølger naturligvis ikke - selvom der også kunne monteres et komplet sæt udstyr på denne cykel. Som en hurtig, let cykel på vej til skole og fritid bygger LS-Pro en bro til børne-mountainbikes fra Pukys andet mærke, Eightshot; den passer også rigtig godt ind i en tid, hvor sportscykler med genopladelige batterilygter bruges i hverdagen. Set på den måde er LS-Pro også et udtryk for, hvor meget Puky har moderniseret de seneste år.
Letvægts allrounder til ethvert formål
At kalde Cyken for en drengecykel ville nok ikke længere være passende i disse dage. Som med mountainbikes eller racercykler er en sondring baseret på køn forældet; Til gengæld er det interessant, at den mindste Cyke med 16-tommer hjul allerede kan køres af fireårige – da den allerede er udstyret med friløb og fælgbremser. Som 26er ser modellen slank og sporty ud; Den er komplet med en moderne otte-trins skifter og fælgbremser. Som alle cykler er den udstyret med en stiv, let Ahead frempind i stedet for den klassiske fjerpind - enhver højdejustering her skal foretages ved at bruge en frempind med en anden vinkel eller længde. Ydermere monterer Puky et LED-belysningssystem med navdynamo og indstiksskærme. Heldigvis er baglygten ikke fastgjort til skærmen, men til sædestaget; Dette gør det meget nemt at eftermontere fuldgyldige stænkskærme og en bagagebærer. Baseret på producentens oplysninger skulle Cyke 26-8 med stativ og pedaler veje godt tolv kilo – igen ret let til en cykel, der absolut egner sig til hverdagsbrug.
Næsten voksen
Svaret på det vigtigste spørgsmål mangler naturligvis stadig: hvor store er de nye Puky-modeller? Som sædvanligt med børnecykler tilbydes 26-tommerne i én størrelse; Det korte sæderør og den flade sædevinkel giver masser af muligheder for højdejustering, inklusive afstanden mellem sadlen og styret. Puky antager, at alle tre modeller er 140 til 170 cm høje; 24-tommer modellerne er mellem 155 og 160 cm. Det betyder, at både drenge og piger kan komme på de nye, store cykler fra de er omkring ti år. Og mens gennemsnitlige høje drenge skal skifte til en 14-tommer cykel på et tidspunkt mellem 15 og 28 år, kunne tre fjerdedele af alle piger forblive tro mod deres Puky i form af størrelse for evigt - men Puky-ryttere ønsker også at blive voksne på et tidspunkt.
Efterlad en kommentar