Cykling: Israel Start-Up Nations rytternavne læser godt. De tilsvarende resultater kunne dog ikke trækkes tilbage. Vil holdet være i stand til at præstere bedre i 2022?
Israel Start-Up Nation 2021: Mange navne, lille succes
Store navne lover ikke store ting. Israel Start-Up Nation har skrevet kontrakt med mange topkørere i løbet af de sidste to år. Men de professionelle leverede ikke. Chris froome stadig lider under følgerne af sit fald. Hans bedste afslutning i 2021 var 22. på fjerde etape af UAE Tour - en sprintafslutning. Ved Tour de France var hans bedste resultat på dagen pladsen 72. Kun få tror stadig på, at briten en dag vil kunne vinde løb igen. Året for var også skuffende sep Vanmarcke og Andre Greipel. Klassikerspecialisten var ikke i stand til at imponere i nogen af sine yndlingsløb. Og den tyske sprinter kunne glæde sig, hvis han overhovedet kom ordentligt ind i spurten i en masseafslutning. Han var trods alt i stand til at fejre sæsonens to sejre på Ruta del Sol og på Trofeo Alcudia-Port d'Alcudia. Dan Martin vandt 17. etape af Giro d'Italia og sluttede på en samlet tiendeplads - det var hans største succeser i 2021. Israel Start-Up Nation var faktisk kun overbevisende Michael Woods. Canadieren sluttede på en samlet femteplads i Tour de Suisse og Tour de Romandie. Mens han vandt bjergklassifikationen på den førstnævnte tur, fejrede han en dags sejr på den sidstnævnte tur. Han blev nummer fire på Flèche Wallonne, femte ved Liège – Bastogne – Liège og niende ved Tour of Lombardiet. Han kan være tilfreds med sit år - holdet som helhed bestemt ikke.
Israel Start-Up Nation 2022: Alt skal blive bedre
Israel Start-Up Nation kan umuligt være tilfreds med 2021-sæsonen. De store navne i holdet kostede mange penge, og næsten ikke noget af det kunne betales tilbage med succeser. Holdet reagerede derefter. Med Andre Greipel, Dan Martin og Davide Cimolai mindst tre Ü32-kørere forlader holdet. Men tilføjelserne tyder ikke ligefrem på, at filosofien har ændret sig. Med Giacomo Nizzolo og Jakob Fuglsang får du en 32- eller 36-årig med på holdet igen. Både italieneren og danskeren er langt fra deres bedste dage. Det virker næsten, som om Israel Start-Up Nation har specialiseret sig i chauffører, der allerede er langt over toppen. Kan dette bruges til at opnå de ønskede resultater? Næppe sandsynligt. Dette ændrer også forpligtelserne vedr Hugo Houle og Corbin Strong ikke noget. Canadieren og australieren er trods alt kun henholdsvis 31 og 21 år. Men det er usandsynligt, at de vinder i 2022.
Efterlad en kommentar