Spektrum: Det er velkendt, at politiet i vores indre byer i stigende grad er afhængige af cykeleskadriller. Ikke så mærkeligt, for de tohjulede betjente har nemt ved at komme til stedet og anholde kriminelle, selv på cykelstier og i kaotisk trafik. Politiet i Osnabrück er ikke længere nok.
Altid på bolden i bytrafikken
En 12-måneders testfase startede for nylig i byen. Politiet tester for første gang tre S-Pedelecs på vagt. Den store fordel følger allerede af det mulige Tophastighed på op til 45 km/t, hvormed cykelbetjentene nemt kan holde styr på selv motoriserede syndere i bytrafikken.
Det helt særlige er dog, at to af de tre cykler blev specialkonverteret til polititjenesten af et lokalt firma. Showpiece er en Specielt signalsystem med blåt lys og sirene. Så hvis du skal cykle i Osnabrück i den nærmeste fremtid, så bliv ikke overrasket, hvis en cykelpatrulje med blåt lys og sirener overhaler dig.
Avanceret e-flåde fra Osnabrück-politiet
Den kompetente myndighed betalte meget for ombygningen. Til cirka 5.500 euro for basisversionen af ST3-cyklerne kommer fra Stromer cirka 2.000 euro til ombygningen. Hvis stripcyklerne viser sig, vil der formentlig følge yderligere indkøb i fremtiden.
Under alle omstændigheder ville Stromeren passe ind i politiets køretøjskoncept. Trods alt omfatter køretøjsflåden for det ansvarlige direktorat fra de østfrisiske øer til Teutoburgerskoven 3 speed pedelecs også 3 elektriske motorcykler, 46 pedelecs, 38 E-patruljevogne samt Niedersachsens første brintdrevne patruljevogn.
Efterlad en kommentar