Produktnyheder: Vinteren er ikke kun stressende for motorcyklister på grund af regn og kulde. Det er mørkt, og det betyder for alle Bio-Bike-ryttere: Hav altid opladede batterilygter med dig. Der er et godt alternativ til batterilygten og den gamle sideløber: navdynamoen. De, der ser mere og bliver set bedre, har det sjovere og kører mere sikkert. Maksimal solbeskyttelsesfaktor!
Om vinteren er det ikke kun e-cyklister, der skal genoplades oftere. Selv cyklister uden ekstra boost har nu altid en varm ledning til opladeren, fordi enhver, der kører på gruscykel, landevejscykel eller MTB, er næsten konstant afhængig af lys fra batterienheden. Mange pendlere er også afhængige af dem, fordi de klassiske dynamoer - altså sideløbere - normalt har en svaghed: de bryder sammen i kraftig regn, mudder eller endda sne. Drivhjulet glider på dækket, generatoren stopper – og lygterne slukker. Så lad hellere batterier op og måske endda have ekstra batterier med?
Ingen! Batterilygter giver mening, hvis du kører i mørke mere indimellem, sideløberen har tydeligvis haft sin dag. Navdynamoen er en klar anbefaling til hyppige bilister uden motor og det tilsvarende store batteri. Det giver mening at tage et kig på Shutter Precision.
Navdynamo: forhjulsaksel med merværdi
Enhver, der cykler meget i mørke, er helt klart bedre stillet med en navdynamo, for den har faktisk næsten ikke andet end fordele. Det vigtigste: det leverer altid lysstrøm, uanset forholdene. Så længe forhjulet drejer, er lyset over det skarpt, en betryggende tanke.
Den anden fordel er, at et godt navkraftværk kun kører med minimalt mere modstand end sideløberen. Den almindelige cyklist bemærker ikke forskellen på en nav og en navdynamo. Dette er også grunden til, at flere og flere gravelbikere og racercyklister selv bruger den roterende E-Werklein.
For det tredje: Navdynamoer af høj kvalitet er på ingen måde ringere end gode nav, når det kommer til robusthed. For det fjerde: Gode navdynamoer sparer dig endda powerbanken til at genoplade din mobiltelefon på længere ture.
Og endelig: Han og den fast monterede lampe er der virkelig altid - i modsætning til batterilampen, der af og til står i vindueskarmen derhjemme... mest når man har mest brug for det...
Innovativ smedje med sans for detaljer
Den taiwanske producent Shutter Precision har især markeret sig blandt producenterne af navdynamoer de seneste år. Den tilbyder et bredt udvalg af navdynamoer til forskellige aksler og andre standarder såsom skivebremsebeslag (6-hullers eller centerlock). Asiaterne har i øvrigt vundet designerpriser med forskellige af deres hub-kraftværker.
Den nye 7-serie er specielt designet til gruscykler og alle andre cykler med en 12 mm gennemgående aksel. Så du kan slippe dampen af på Graveleren ubekymret og StVZO-kompatibel.
7-serien er kendetegnet ved sin særlige kompakthed og lave vægt, kulminationen på mange års udvikling. Med 6V-3W effekt i alle hjuldiametre er 7-serien StVZO-kompatibel og den ideelle strømleverandør til gruscykler, racercykler og alt muligt andet, der har en 12x100 mm gennemgående aksel på gaflen. De to versioner PD-7 og PL-7 adskiller sig i bremseskivemonteringen; PD står for 6-hullers, PL for Centerlock-optagelsen. Navene fås med 24 til 32 huller og i farverne sort og sølv.
Den, der siger 7, skal også sige 8. Med 8-serien er produktsortimentet væsentligt bredere, det er opdelt i P8, S8 og P8X og dækker en lang række mulige anvendelser. Shutter Precision 8-serien (til hurtig udløsning) kommer i mange varianter til hjul med 20 til 36 eger. S8'erne er en smule mindre og derfor endnu lettere: De vejer maksimalt 380 gram. P8 og S8 er designet til cykler med quick release. "P" i begyndelsen af betegnelsen, som i PL-8 modellen, står for POWER. P8 navdynamoer giver de fulde 6V-3W, som StVZO kræver i alle hjulstørrelser, med ekstrem høj effektivitet og meget lav vægt. Det er ikke for ingenting, at P8-modellerne er de mest populære. Hvis den skulle være endnu lettere, er modellerne i S8-serien en mulighed. "S" står for SMALL. Små og lette, på 360-380 gram (afhængig af version) er de blandt de letteste navdynamoer nogensinde. De yder de 6V-3W, som StVZO kræver ved 5 km/t i hjul op til 26", men kan selvfølgelig også monteres i 28" hjul, hvor de yder 6V-2,4W op til 5km/t.
Og selv mountainbikere kan nyde dette: Med 8X-serien kan Shutter Precision også dække hardcore-delen - helt ned til fatbikes. Nå, dette 15 centimeter brede kraftværk vejer næsten et pund, men selv standardnavene er ret store på en fatbike.
Varianterne er opdelt efter farve (sort, sølv, rød, blå) og bremsesystem (V-bremse, skivebremse 6-huls eller skivebremse Centerlock). P8 og S8 navdynamoer fås med 20 til 36 huller.
Og når terrænet bliver mere barskt, kommer 8X-serien i spil. Bygget til cykler med 15 mm gennemgående aksler, kan disse dynamo-nav modstå meget og er derfor forudbestemt til brug i MTB'er. Selv varianter til fatbikes er tilgængelige her!
9-serien spænder fra kraftfulde og robuste til de mindste og letteste navdynamoer i verden. Vægte omkring 300 gram er resultatet af en yderligere stigning i præcision og optimering af komponenterne. I hjulstørrelserne 16" til 20", opfylder disse letvægtere endda 6V-3W output ved 5 km/t, som kræves af det tyske StVZO. Større hjul falder under denne grænse, men teknisk set kan hjul op til 28" bygges. Fås til V-Brake og Centerlock, i sort og sølv og med 20 til 32 huller.
Det gode: Der er et bredt udvalg af hjul til de forskellige segmenter med Shutter Precision navdynamoer. Men den betroede forhandler eller mekaniker kan også tale navdynamoen ind i den ønskede fælg eller den eksisterende.
Lys der er rigtig sjovt
Hvad de rigtige lys angår: rækkevidden i dag er enorm. I princippet passer alle cykellygter med det nye standard to-polede kabel, som er designet til dynamoer. E-cykellygter gør det ikke, de har brug for DC-spænding i modsætning til AC-spændingen på dynamoen. Og enhver, der stadig synes, at faste lys er old school, bør tage et kig på de eksklusive spotlights fra premium-producenter: Mindre, finere og mere kraftfuldt er næppe muligt. Det gælder også mulighederne for beslagene. Og takket være den interne føring i de fleste moderne stel og gafler, er et hængende kabel fortid.
Innovationssmedjen Shutter har i øvrigt også annonceret lysgodbidder til 2021 - med kørelys og fjernlys i rummeligt designede frontspots.
Efterlad en kommentar