Spektrum: ”Fortæl mig, hvordan har du det med din hjelm?” Det er det afgørende spørgsmål, når man cykler. Spektret spænder fra absolutte hjelmentusiaster, som aldrig går ud uden hovedbeskyttelse, til strenge hjelmafvisninger, for hvem frisuren er vigtigere end hovedet. En nyligt offentliggjort rapport fra DEKRA ulykkesforskning afslører nu de interessante hjelmbrugsvaner i Europas hovedstæder. Resultatet: Nå, forskellige lande, forskellige skikke.
9 versaler under forstørrelsesglasset
Som en del af DEKRA Trafiksikkerhedsrapport 2020 offentliggjorde DEKRA spændende resultater om emnet "mobilitet på to hjul". Databasen for undersøgelsen blev leveret af mere end 12.000 cykel- og e-scooterryttere. I løbet af undersøgelsesperioden observerede DEKRA-holdene trafikken i flere europæiske hovedstæder for at dokumentere vaner med hjelmbrug. Udover Berlin deltog også Amsterdam, Wien, Zagreb, København, Ljubljana, London, Paris og Warszawa. Resultaterne er mere end interessante.
Fra ubekymrede cyklister og sikkerhedsvenner
- Hjelmraten i alle byer er omkring 22 procent. På grund af de enorme afvigelser mellem hinanden er det samlede gennemsnit næppe meningsfuldt.
- Når det kommer til hjelme, er London førende med 60,9 pct. Men det er ikke alt, for i London bærer et mærkbart antal cyklister også en synlig vest.
- Wien (26,7 procent), Berlin (24,3 procent) og Warszawa (22 procent) tog anden-, tredje- og fjerdepladsen.
- Overraskende nok er hjelmkvoten i Berlin højere end i cykellandet Danmark (19,9 procent). Paris har samme værdi.
- Holdene i Ljubljana (9,1 procent) og Zagreb (5,9 procent) havde endnu færre hjelme.
- Situationen i cykelbyen Amsterdam er særligt overraskende. Her bærer praktisk talt ingen hovedbeskyttelse (1,1%).
- Børn i hele Europa bruger hjelm betydeligt oftere end voksne. Årsagen til dette er, at børn i mange lande er forpligtet til at bære hjelm, for eksempel for børn op til 12 år i Østrig og Frankrig.
- Teenagere har den laveste hjelmbrugsrate i Europa - kun typiske teenagere.
- Andelen af hjelmbrugere blandt cyklister, der rejser privat, er mange gange højere end med lejecykler.
- E-scooterchauffører bruger næsten aldrig hjelm. I Berlin var der ikke en eneste hjelmbruger i observationsperioden. Kun i Paris var værdien mindst værd at nævne på 9,5 procent.
Sammenhæng mellem opfattelse af sikkerhed og hjelmrate?
"Vores tal gør det muligt at drage konklusioner om, at der er en sammenhæng mellem cykelvenlig infrastruktur, den subjektive følelse af sikkerhed og beslutningen om at bære hjelm eller ej," siger DEKRA-ekspert Luigi Ancona.
Det kunne sagtens være rigtigt, hvilket bekræftes af den lave andel af hjelme i Amsterdam, som er fremragende udviklet til cykling, sammenlignet med den engelske metropol London. Ikke desto mindre beskytter en højere tryghed i tilfælde af en ulykke ikke mod alvorlige hovedskader. Vores spørgsmål til dig er så meget desto mere interessant: "Hvordan har du det med cykelhjelmen?"
Efterlad en kommentar