Nyheder: El-cyklen har chancen for at revolutionere mobilitetsadfærd, især over korte afstande og i byområder. Om sommeren og når vejret er godt, er dette ofte ikke et problem. Men når det bliver koldt, vådt og ubehageligt, ser det praktiske ret beskedent ud. Med sit "Future Mobility Concept" ønsker cykelproducenten Canyon nu at lukke hullet mellem biler og elcykler og dermed revolutionere mobiliteten.
Da Canyon for nylig præsenterede sine nye e-cykelmodeller, blev mange overraskede, da folk fra Koblenz kom med et "Future Mobility Concept" i slutningen af præsentationen. Det formodes at være en "egen vision om morgendagens bymobilitet". Og det er faktisk det, for hybriden af elcykel og elbil skulle ikke kun kunne bruges i vind og vejr takket være karrosserikonstruktionen. Køretøjet bør have lov til at køre på cykelstier såvel som på vejen på samme tid.
Fremtidens mobilitetskoncept – Hvad ligger bag konceptet?
Konceptet er spændende, fordi det præsenterede konceptdesign har to driftstilstande. På den ene side en klassisk pedelec-tilstand med pedalassistance op til 25 km/t. På den anden side en "gadetilstand". Her er tophastigheder på op til 60 km/t mulig. Rækkevidden skal være omkring 150 km. Den firehjulede elcykel, der vejer godt 95 kg, styres ved hjælp af to joystick.
1,5-sædet har en vendecirkel på godt 7 meter og har panoramaglastag, der kan skubbes tilbage, når vejret er godt. Med mulighed for at montere en barnestol er køretøjet endda velegnet til at køre i daginstitution. Hvornår præcist, og om de første modeller vil rulle ned ad vores gader, kunne Canyon ikke sige. Enhver, der har lyst til at tage et kig på enheden, kan besøge Canyon Showroom i Koblenz. Konceptdesignet har været udstillet der siden 1. september 2020.
Efterlad en kommentar