Produktnyt/Gravel: Til 2021-modelåret giver Cube sin gravel-cykel en frisk cellebehandling - Cube Nuroad 2021 fås med en ny aluminiumsramme og også i carbon og var i stand til at fjerne mange af kritikken fra forgængeren. Vi var i stand til at få et første indtryk på Cube in-house udstillingen.
Cube Nuroad 2021: Ny aluminiumsramme - lettere med mere dækafstand
Selv ved første øjekast har Nuroad 2021 ændret sig meget i forhold til sin forgænger. Formsproget er nu væsentligt mere moderne; Vinklede rørformer og de lave sædestag giver Gravel bestselleren et frisk look. Geometrien er stort set forblevet uændret - stadig mere komfortabel end sporty, også perfekt til en kvik pendlercykel.
Teknisk set er der nogle spændende nyheder, og du kan direkte kritisere flere punkter, som vi havde med forgængeren, udrydde: Frem for alt skal den nu generøse dækafstand på 45 mm nævnes. Det bemærkelsesværdige ved det: De brede dæk passer også ind i stellet med monterede stænkskærme. Ja, stænkskærme: der er også sket meget med monteringspunkterne. Selve stellet beholder sine øjer til stænkskærme og bagagebærer, men får nu endda et stativbeslag, der er blevet integreret elegant og næsten usynligt. Gaflen er helt ny: Nu med en carbon aksel kan der monteres selv en lowrider, som kan belastes op til 10 kg. Derudover har den nu endda en kabelkanal til en navdynamo.
Aluminiumsmodellerne overblik
Den nye Nuroad med aluminiumsramme kommer i fem udstyrsvarianter. Nuroad Pro-indgangsmodellen koster knap 1.000 euro og kommer med solidt udstyr, selvom man for eksempel skal undvære hydrauliske skivebremser. Den fuldt udstyrede FE-variant fås mod et tillæg på 200 euro: Her er blandt andet monteret de nyudviklede skærme fra husmærket Acid. I forhold til forgængeren er de væsentlig længere og giver bedre beskyttelse, og baglygten er flot integreret bagpå. Derudover giver Cube også FE-varianterne en forlygte med navdynamo, bagagebærer og sidestativ.
Middelklassen går under navnet Nuroad EX og kommer med et 1x GRX-kredsløb. og koster 1.399 euro Aluminiumtopmodellen Cube Nuroad Race kommer også med et GRX-kredsløb, men her med to kæderinge. Den "nøgne" variant koster 1.499 euro, med fuldt udstyr er den 1.699 euro.
Køre: Shimano Tiagra 2×10
Bremser: TRP Spyre
pumpehjul: Cube RA 0.8 CX med navdynamo
Vægt: 11,9kg
Pris: 1.199 Euro
Køre: Shimano GRX 600 1-gears
Bremser: Shimano GRX 400
pumpehjul: Cube RA 0.8 CX
Vægt: 10,2kg
Pris: 1.399 Euro
Køre: Shimano GRX 600 2-gears
Bremser: Shimano GRX 400
pumpehjul: Cube RA 0.8 CX
Vægt: 10,4kg
Pris: 1.499 Euro
Cube Nuroad C:62 2021: Ny carbonramme med sporty geometri
Indtil videre var Cube Nuroad kun tilgængelig med en aluminiumsramme. Hvis du ledte efter en gruslignende cykel i Cube-porteføljen, skulle du se dig omkring på crosserne og indgå de passende kompromiser; Det vil ændre sig i 2021: Med Cube Nuroad C:62 er der nu (endelig!) en kulstofgruscykel af høj kvalitet fra producenten fra Øvre Pfalz.
Visuelt minder de tre carbon-modeller meget om deres aluminium-modstykker, men forskellene er enorme, især hvad angår vægten; Ifølge Cube vejer den nye C:62-ramme mindre end 1.100 g og har samme alsidighed som aluminiumsmodellen: Øjner til skærme, bagagebærere foran og bagpå og også beslaget til sidestativet er inkluderet. Dækafstanden er også den samme: 45 mm, selv med stænkskærme, er mere end tilstrækkeligt til de fleste applikationer. Selvom vi endnu ikke har nogen geometridata, er justeringen af Nuroad C:62 ifølge Cube mærkbart mere sporty.
I detaljer: The Cube Nuroad C:62 SL
Vi var især imponerede over topmodellen af den nye Cube Carbon Graveler: Nuroad C:62 SL. Med knap 4.000 euro er det den klart dyreste model i serien, men den er også udstyret med klasse fra A til Z. Skiftet sker med en kombination af Sram Force eTap STI'er og en XX1 Eagle AXS bagskifter på en tilsvarende bred 10-50 kassette - alt sammen trådløst, selvfølgelig. Hjulene er ikke mindre klassiske: Den nye, meget lette Newmen Advanced SL XR25 Carbon passer perfekt på sådan en klassisk gruscykel og er udstyret med 45 mm WTB Riddler-dæk. Carbon bruges selvfølgelig også til sadelpinden (Newmen) og styret (Easton). Resultatet: en totalvægt på 7,8 kg – stærkt!
Carbon-modellerne i et overblik
Udover den nævnte topmodel fås også to væsentligt mere prisvenlige udgaver. Nuroad C:2.000 Pro indgangsmodellen, der koster knap 62 euro, er allerede udstyret med GRX 1-gears gear og vejer takket være de lette Fulcrum-hjul ind på godt 9,1 kg. Nuroad C:600 Race, som koster 62 euro mere, har en 2-trins GRX-drivlinje og aluminiumshjul fra Newmen.
Køre: Shimano GRX 600 1-gears
Bremser: Shimano GRX 400
pumpehjul: Fulcrum Rapid Red 900 Disc
Vægt: 9,1kg
Pris: 1.999 Euro
Køre: Shimano GRX 800 2-gears
Bremser: Shimano GRX 800
pumpehjul: Newmen Evolution SL XR25
Vægt: 8,5kg
Pris: 2.599 Euro
Efterlad en kommentar