Nyheder: Allerede i december offentliggjorde Federal Statistical Office (Destatis) en første ekstrapolering af Ulykkeskalender for 2019 offentliggjort. Siden tirsdag (14.07.2020/XNUMX/XNUMX) er finalen ulykkeskalender. Vi har opsummeret de vigtigste resultater for dig.
Antallet af trafikdræbte er lavere end nogensinde
Lad os starte med de gode nyheder. Selvom det årlige antal trafikulykker nu er over 2,7 millioner, er antallet af dræbte på vejene det laveste, det har været i over 60 år. Sidste år mistede 3.046 mennesker livet på vejene. Det er 229 færre mennesker end i 2018, et fald på 7 procent. Samtidig faldt antallet af sårede med godt 3 procent til omkring 383.000 personer.
Modsat tendens blandt cyklister
Den langsigtede sammenligning er interessant. Siden 2010 er antallet af ulykkesdødsfald faktisk faldet med 16,5 procent. Faldet er særligt stort på grund af de højere sikkerhedsstandarder for moderne køretøjer blandt passagerer i bilen. Med 1.364 dræbte var tallet 25,9 procent lavere end i 2010.
Antallet af sager for fodgængere (417) og motorcyklister (605) er ligeledes faldet siden 2010 med henholdsvis 12,4 procent og 14,7 procent. Desværre er situationen anderledes for cyklister. Her er tallene steget massivt med 2010 procent siden 16,8 (445). Antallet af sager har dog stabiliseret sig på dette niveau i flere år.
Djævelen er i detaljer
De stigende tal skyldes dog ikke nødvendigvis, at selve cyklingen er blevet farligere, men cyklens renæssance, især i vores byer. Ulykkeskalenderen for det føderale statistiske kontor giver mulighed for yderligere interessante konklusioner.
For eksempel giver ulykkestallene oplysninger om, at cykelsæsonen er forlænget markant de seneste år, da flere og flere bruger deres cykel til at pendle til arbejde. Desuden er cykelulykkerne koncentreret i løbet af ugen. I øvrigt er måneden med det højeste antal cykelulykker juni – så du har lagt den største risiko bag dig.
Efterlad en kommentar