Test: E-Bikes: Med KTM Macina Ultimate Pro fra Østrig tilbyder Zweirad Stadler en veludstyret allrounder, der har alt hvad du behøver til hverdagsbrug, touring og fritid – plus den mærketypiske sportslighed fra E-MTB-pioneren .
Mere end 25 år med e-cykler – det kan meget få producenter påstå. En der har råd er KTM. Allerede i 1994 satte østrigerne en turcykel med ekstra træk på hjulene, som dengang blev fremstillet for den østrigske automobilklub ÖAMTC. Et par år senere fulgte den første produktionspedelec, dengang tidssvarende med frontmotor; I 2009 var det altid sporty mærke KTM et af de første til at fokusere på e-mountainbikes. Umiskendelige egenskaber ved eRace var den stærke BioX bagmotor og et stort batteri i rammetrekanten.
Der er sket meget siden da. Ligesom hele branchen har KTM taget overgangen til mellemmotoren; Offroad-cykler og hverdagscykler er nu baseret på det gennemprøvede og allestedsnærværende Bosch-drev. Og mens modeludvalget af e-cykler konstant er blevet udvidet, er enhederne fra elektronikproducenten et samlende element, der kombinerer langrejser med turcykler, der er velegnede til hverdagsbrug. Og det betyder forudsigelige køreegenskaber på tværs af hele modelprogrammet - pålidelig ydeevne i stedet for usikker funktion. En cykel som KTM Macina Ultimate Pro kan derfor købes praktisk taget sightseeing, så længe størrelsen er rigtig og det øvrige udstyr er tilfredsstillende.
Kraftig og lang rækkevidde
Under alle omstændigheder er prisen attraktiv: Ultimate koster under 3.500 euro hos Zweirad Stadler, og i lyset af motoriseringen og færdiggørelsen er det ret fristende. Den kraftigste Bosch-motor, Performance CX, er ombord sammen med det største enkeltbatteri med 625 watt-timer – næsten "uovertruffen" hvad angår rækkevidde. I det højeste støtteniveau byder drevet på næsten 3,5 gange førerens præstationer, hvilket betyder ekstrem fremdrift ved start og sikrer et permanent friskt tempo på bjerget - hvis det ønskes med minimal personlig indsats, selvom man selvfølgelig skal være opmærksom på rækkevidden . Takket være det høje drejningsmoment kan du nå 25 km/t på få sekunder på flade; hvis motoren så næsten ikke mærkes nede er den stadig letfodet foran. Den nuværende generation af Bosch-drev er alle blevet væsentligt revideret og er ikke kun mere kompakte, men også meget mindre friktion. Kort sagt: KTM Macina Ultimate Pro er i øjeblikket udstyret med, hvad der nok er den mest sofistikerede e-cykelmotor.
KTM Macina Ultimate Pro funktioner
Kan det andet udstyr følge med? Et ti-trins gearskifte er måske ikke den nyeste dille, selvom det byder på et ret bredt udvalg på 11-36 tænder. Mindre geartrin, som man kunne ønske sig på en konventionel cykel, bringer dog ikke nødvendigvis det store med i lyset af den kraftige ekstramotor – en optimal trædefrekvens er ikke vigtig her, og lettere bjerggear behøver det heller ikke at være. Solidt, langtidsholdbart materiale er derimod et populært valg - installeret på KTM for eksempel i form af Shimano XT bagskifteren.
En vigtig egenskab ved e-trekking cyklen er affjedringsgaflen, og KTM gør et godt stykke arbejde også her: Suntour, selvfølgelig med den 63 mm affjedringsvandring, der er typisk for sin klasse - men den låsbare forgaffel bruger luft som medium, hvilket afspejles i en overordnet følsom respons. Gaffelen kan nemt justeres til førerens vægt. Lockouten behøver du i øvrigt næppe på en elcykel – det er ikke nødvendigt at komme ud af sadlen på stejle strækninger eller ved start.
Endnu et kig på det øvrige udstyr: 70-lux spotlyset er i top, hvilket giver det bedste udsyn til vejen selv i totalt mørke. Shimano skivebremserne giver et kraftigt slag; en affjedret sadelpind gør et godt stykke arbejde med at absorbere tunge bump på vejen. Når alt kommer til alt, er siddestillingen på e-trekking-cyklen forholdsvis oprejst. En ret sporty funktion er det kompakte Kiox-display på frempinden, hvis farvede display er let at læse på trods af dets små dimensioner.
Intuitive køreegenskaber
Ligesom drevet er KTM's køreegenskaber forudsigelige i positiv forstand. Afbalanceret siddeposition og neutral styreadfærd henvender sig til både begyndere og erfarne ryttere; rammestivheden er alligevel på den sikre side - uanset om du vælger udgaven med en diamantramme eller en trapez- eller monorørsramme. Især sidstnævnte – vi bliver aldrig trætte af at understrege det – betragtes nu som en fejlfri unisex-model og kan også rides af "ham" uden at tabe ansigt. Alle tre stelformer har det fuldt integrerede batteri, og med denne konstruktionsfunktion skiller Macina Ultimate Pro sig endelig ud som en state-of-the-art e-trekking cykel.
Efterlad en kommentar