Cykling: Kl Olympiske Lege 2020 i Tokyo må 130 mænd, men kun 67 kvinder, starte i landevejscykling. Efter påstande om sexisme har UCI nu reageret. Fra 2024 skulle startpladserne fordeles retfærdigt.
Ingen ligestilling i landevejscykling?
Faktisk er regnestykket ret simpelt. Mange vil gerne se lige mange startpladser for kvinder og mænd i alle cykeldiscipliner. Dette er allerede implementeret i mountainbike og BMX. Der er også kun en lille forskel på banen, for i herrernes holdsprint skal der en professionel mere til i starten. Men i landevejscykling er forholdet næsten 1:2. Kun 67 kvinder står over for 130 mænd. Denne omstændighed bragte nu nogle fans oprørt. Selv påstande om sexisme blev rettet til UCI. World Cycling Federation har reageret og annonceret ændringer til de næste olympiske lege. Men denne implementering vil sandsynligvis forårsage yderligere problemer.
UCI står over for en svær beslutning
Problemet: Tildelingen af de samlede startpladser pr. sportsgren er et anliggende for Den Internationale Olympiske Komité (IOC). Hvis UCI vil øge startpladserne for kvinder i landevejscykling til OL 2024 i Paris, er de nødt til at tage et tilsvarende antal fra mændene. En alternativ mulighed ville være at reducere startpladserne for de andre cykeldiscipliner. Begge varianter vil sandsynligvis fremkalde skuffede reaktioner. Efter den aktuelle meddelelse vil UCI ikke blive skånet for dette trin. Verdenscykelforbundet har trods alt nu fire år til at træffe denne beslutning.
Ein UCI talsmand til cyclingnews.com:
"UCI er fuldt ud forpligtet til at nå målet om total ligestilling mellem de to køn med hensyn til olympisk valgbarhed. Som en del af vores Agenda 2022 ønsker vi at gøre dette til en realitet for Paris 2024."
Efterlad en kommentar