E-Performance / Produktnyheder: Batavus fra Heerenveen i Holland har produceret cykler i over 100 år. I længere tid har fokus tydeligvis været på byområder, og e-cykelsegmentet vokser også støt. Så det er ikke overraskende, at Batavus-højdepunkterne for 2020 kommer fra dette område - to komfortable tur- og hverdagscykler med Bosch-motorer.
Produktnyheder: Batavus - tohjulet tradition fra Holland
Produktnyheder: Som en af de største cykelproducenter i Holland kan Batavus se tilbage på mere end 100 års historie. Selvom du er stolt af din egen tradition, viser de nuværende modeller, at du er kommet i nuet. Heerenveen er ikke nødvendigvis verdens centrum. I cykelkosmos spiller byen med 50.000 indbyggere i hollandske Friesland imidlertid […]
Batavus Finez E-go: Comfort Tourer med Bosch motor
Batavus Finez E-Go er helt ny for det kommende år. Det er den første e-cykel i det hollandske selskabs portefølje med et Powertube-batteri integreret i stellet. I topversionen er der endda plads til det nye 625Wh batteri i nedrøret, hvilket skulle give toureren en rækkevidde over middel. Batteriet leverer den gennemprøvede Bosch Active Line Plus-motor - vores favorit til allroundere som Finez E-Go. Den bringer ikke kun nok kraft til asfalten, den udfører også dette job ekstremt stille og roligt. Endnu en bonus ved Bosch touringmotoren: når den er slukket, eller du kører over grænsen på 25 km/t, er der ingen indre modstand, og cyklen kan trædes let i pedalerne.
Finez E-Go vil være tilgængelig i to stelformer og to eller tre udstyrsvarianter ved markedslanceringen. Udover en klassisk gennemgangsramme med flotte linjer, findes der også en diamantramme med vandret toprør. Begge blev udviklet med indsigt fra Delft University of Technology. Det er velkomment, fordi en smart konstruktion er nødvendig for især gennemtrængende ski for at forhindre ubehagelige blafrer.
De to udstyrsvarianter adskiller sig primært med hensyn til batterikapacitet, gearskifte og bremsesystem. Mens topmodellen Finez E-Go Power Exclusive tilbyder et Gates remtræk og hydrauliske skivebremser udover det nævnte 625Wh batteri, bruger den billigere version 500Wh batteriet, hydrauliske fælgbremser og et konventionelt træk med kæde. Prismæssigt ligger 500 euro mellem de to varianter - Finez E-Go Power Exclusive koster 3.699 euro, E-Go Power dermed 3.199 euro. I begge tilfælde udføres skift af et Shimano Nexus 8-trins skiftenav, hvor Finez E-Go Power også fås som ekstraudstyr med en bagpedal.
Batavus Suerte E-Go: Rolig hverdagskammerat med remtræk
Den anden nykommer hos Batavus for 2020-sæsonen er Suerte E-Go. Også her er der motorkraft fra Bosch, men den nye Performance Line-motor bruges i stedet for Active Line Plus. Dette giver en smule mere kraft uden at ofre fordelene såsom det integrerede frihjul eller den lave baggrundsstøj. 500Wh-batteriet til Suerte E-Go er placeret udvendigt på nedrøret - optisk måske mindre elegant end en komplet integration, men nemmere at håndtere i hverdagen på grund af den simple fjernelse.
Højdepunktet ved Suerte E-Go er bestemt dens remtræk, hvilket gør cyklen særdeles vedligeholdelsesvenlig og køreturen ekstremt støjsvag. For 3.299 euro, som Suerte E-Go koster, får du også hydrauliske fælgbremser, en affjedret gaffel og et Shimano Nexus 8 navgear. En yderst attraktiv helhedspakke.
Efterlad en kommentar