Test: Pegasus Premio Superlite er med sit sporty, lette design og stive forgaffel rettet mindre mod elskere af komfort og mere mod sporty bilister eller bypendlere. Til en pris af et godt stykke under €1.000 bør tilbudsjægere også spidse ører – netop fordi man næsten ikke skal gå på kompromis.
Rammeformer: Diamant / trapez
Tilladt systemvægt: 115kg
Maksimal nyttelast: 99,4kg
ophængsgaffel: ingen
fjederstøtte: ingen
Pris: 899 €
Vægt: kg 15,61
Det Köln-baserede mærke skærer ned og præsenterer en rask trekkingcykel til lige under 900 euro, som vi godt kan lide – også selvom du kigger nærmere. Først og fremmest skal det dog siges, at kompromiser er nødvendige et sted, og med Premio Superlite gælder det for eksempel gearene, der må nøjes med ni i stedet for ti eller elleve tandhjul. Til gengæld opdager man kabler og ledninger helt skjult i nedrøret, en flot overgang fra gaffel og stel samt en vellykket, elegant fastgørelse af den ekstremt lyse 60 lux radiator.
Generelt gaffelen: Ligesom nogle andre modeller i testen er den stiv, hvilket selvfølgelig koster lidt mere komfort, men er slet ikke dårligt, især i de lavere prisklasser - alternativet ville være en meget enkelt affjedret gaffel . Derudover passer den stive forgaffel til en ret sporty siddestilling på Pegasus og har en positiv effekt på vægten.
Styreadfærden på Pegasus Premio Superlite er ikke særlig sporty og har en tendens til træg; Derudover er jævn kørsel og kørestabilitet ved høje hastigheder ikke særlig udtalt – to faktorer, der ødelægger glæden ved Pegasus, men også er mere mærkbare i direkte sammenligning med de andre testcykler. Stemningen bliver igen bedre, når man ser på den solide bagagebærer med spænderemme, som sidder godt fast på skærmen; Hebie sidestanderen er elegant monteret på kædestaget. Forskærmen er også lang nok.
Efterlad en kommentar