Leaderboard / Test: Gravel bikes har bestemt ikke kun været på alles læber siden i år. De gør-det-alle grus speedsters har skabt overskrifter i de sidste to eller tre år, men denne efterårssæson er det sikkert at sige, at de er flyttet fra deres niche til mainstream. Næsten alle kendte cykelproducenter har efterhånden en eller flere gravel-cykler i deres portefølje – grund nok til, at vi kigger nærmere på nogle af de mest spændende modeller.
Alle oplysninger om Shimanos nye grusgruppe GRX
Produktnyheder: Shimano GRX: Al information om den nye grusgruppe
Produktnyheder / Gravel: Gravel-cykler er for længst vokset fra deres tidligere niche og med deres stigende popularitet er behovet for komponenter specielt skræddersyet til de universelle racere også stigende. Shimanos svar på dette er GRX – en komplet serie af specielle Gravel-komponenter, der bryder ny jord på flere punkter. Vi har alle oplysninger om den nye Shimano […]
Vi har besluttet at begrænse maksimumprisen for vores testfelt til 2.600 euro. Baggrunden: På trods af deres egnethed til masserne, er gruscykler stadig mere tilbøjelige til at være en anden eller tredje cykel end hovedcyklen for de fleste cyklister derude. I denne henseende er villigheden til at betale 3.000, 4.000 euro eller endnu mere ret lav; så der findes rigtig mange forskellige udstyrsvarianter i testfeltet, men de fjerlette topmodeller med vægte under 8 kg er ikke blandt dem.
Hvad er en gruscykel? Hvilke komponenter passer bedst? Hvordan ser det rigtige tøj ud? Al information kan findes i vores Sådan gruses tutorial:
Generelt: Hvordan gruser man? – Alt med gruscykler at gøre
Efteråret er her, dagene bliver køligere og mangen en cykelentusiast har for nyligt sat sig på sin gruscykel. Men hvad er egentlig en gruscykel, hvad skal jeg vide, hvad skal jeg bruge sådan en cykel til og hvad skal jeg bruge for rigtigt at komme i gang med at “gruse”. Hvad er en gruscykel egentlig? Det […]
Ikke desto mindre er udvalget af forskellige cykler og orienteringer bemærkelsesværdigt: fra den billige, næsten 1.400 euro indgangs-Graveler til den 2.6000 euro dyre carboncykel med en ædel motor, næsten alt er inkluderet. Situationen er den samme i det påtænkte anvendelsesområde: Uanset om det er en komfortabel langdistance-tourer, en off-road speedster med brede dæk eller en let road speedster med grusgener, alt er der.
Om proceduren: Hver cykel vil i sidste ende blive vist på vores tilsvarende liste over de bedste. I de kommende uger offentliggør vi en ny test af en af de 14 gruscykler hver dag. Det bliver interessant at se, hvem der i sidste ende vil være øverst på vores liste over de bedste...
Rose Backroad Force starter tingene – til 2.549 euro er det en af de dyrere cykler i vores test, men den kommer også med udstyr af ekstrem høj kvalitet. Hvordan gik det? Her er testen:
racercykler: Test: Rose Backroad Force – Sporty grus allrounder
Test: Introduceret for et par uger siden og testet af os - den nye Rose Backroad Gravelbike. For lidt mere end 2.500 € får du et let carbonstel af høj kvalitet og den ædle Sram Force 1 komplet gruppe på cyklen fra Bocholt. Er det overordnede koncept overbevisende? Rose Backroad Force: Fakta Rammemateriale: Carbon Hjulstørrelse(r): 700c Dækafstand: 42 mm Akselstørrelse (f/r): 15×100 / 142×12 […]
Her er vores liste over de bedste – en cykel tilføjes hver dag, om to uger har vi hele testfeltet samlet:
Leaderboard: Gruscykler op til €2.600 testet
Opdatering 2022: Gruscykler i to testfelter i testen Gravelbikes test 2019: Nøgledata og testfelt Vi har besluttet at begrænse maksimumprisen for vores testfelt til 2.600 euro. Baggrunden: På trods af deres egnethed til masserne, er gruscykler stadig mere tilbøjelige til at være en anden eller tredje cykel end hovedcyklen for de fleste cyklister derude. I denne henseende […]
Efterlad en kommentar