Produktnyt: Vi besøgte Cubes egenudstilling, hvor de nye Cube Bikes 2019 eksklusivt blev præsenteret. Vi har arbejdet os igennem den omfattende portefølje og sammensat vores højdepunkter for dig. Derudover kunne vi prøvekøre den ene eller anden model inden salgsstart.
Cube Bikes 2019: Mountainbikes
2019 Cube mountainbikes handler om Trailmotion: I sidste sæson havde de allerede den ene eller den anden TM (=kort for Trailmotion) udstyrsvariant, for 2019 bliver konceptet udvidet yderligere. Det er noget mere sportunge modeller med lidt mere affjedring, dropperstøtte, robuste dæk og stabile redskaber. Et særligt højdepunkt er bestemt Cube AMS 100 C:68 TM, som er beregnet til at bygge bro mellem maratoncykler og trailcykler.
Ellers er der selvfølgelig sket meget med udstyret. Shimanos nye XTR 12-speed topgruppe kan findes på nogle modeller og den billige 12-speed entry i form af den nye Sram NX er ekstremt populær i entry-level segmentet og tillader attraktive samlede pakker. Ellers følger Cube generelt det meget citerede princip: Evoltion i stedet for revolution og laver et par detaljerede forbedringer uden at vende vrangen ud på det eksisterende program.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-mountainbikes-2019-shimano-sram/
https://www.velomotion.de/2018/08/first-ride-cube-ams-100-c68-tm-trail-marathonisti/
Cube Bikes 2019: Road, Cross and Gravel
Selv med landevejs- og crosscyklerne er de eksisterende modeller stort set bibeholdt. Det gælder både for topraceren Litening og for entry-level Attain. The Agree er spændende, sorterer sig selv et sted imellem og leverer en interessant blanding af aerocykel og udholdenhedscykel. Ja, så vidt vides fra det foregående år, men udstyr og priser er her blevet justeret lidt. For mindre end 2.500 € kan du nu få en Ultegra-gruppe, den lette carbonramme og Newmen-hjul af høj kvalitet.
Det varer ikke længe før bladene falder, dagene bliver kortere og vejret bliver vådere: det er tid til cyclocrossere. Med Cross Race har Cube allerede en race-klar model i sit sortiment, hvis carbonramme er blevet revideret i nogle detaljer for 2019. Toprøret går nu over i hovedrøret i en anden vinkel, for eksempel, så cyklen kan skuldres mere komfortabelt. Den ene eller anden detalje blev også forbedret på kabelføringen.
Med Nuroad siger navnet det hele, for det inkarnerer den nye race af landevejscykler, der ikke stopper ved grus: Gravel-cykler. I 2019 kommer Nuroad igen i to basisversioner – udover entry-level modellen med en Tiagra-gruppe, findes der også en 105-version med hydrauliske skivebremser. FE udstyrsvarianterne er også spændende, hvor Cube giver sine gruscykelskærme og et fast belysningssystem inklusive navdynamo fra fabrikken. Perfekt til sporty pendlere.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-rennrad-gravel-und-cross-2019-aero-endurance-und-gravel-allrounder/
Cube Bikes 2019: E-Road Bike
Det var et af trendemnerne på dette års Eurobike og får stadig folks temperament i kog: e-racercyklen. I hvor høj grad en racercykel med hjælpemotor giver mening eller ej, vil vi nok ikke endegyldigt kunne afklare her – men én ting er sikkert: Flere og flere producenter har sådanne biler i deres sortiment, herunder Cube. Cube Agree Hybrid med Fazua-drev og carbonramme har været tilgængelig siden sidste år. Med Race Disc udstyrsvarianten har Cube e-racercyklen nu også en billigere entry-level model, der holder sig under €4.000 mærket.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-agree-hybrid-c-62-race-disc-e-rennrad/
Cube Bikes 2019: E-mountainbikes
Bum, bom, bom! Det er usandsynligt, at E-MTB-boomet slutter i 2019, og udvalget på markedet for kunder vil bestemt ikke falde. Hos Cube er de afhængige af en blanding af et par nye modeller, hvor batteriintegration er særligt populær, og andre cykler, der er uændrede fra 2018. Dette skridt blev taget for ikke at lægge for meget pres på specialforhandlere til at sælge ud tilsyneladende forældede cykler så hurtigt som muligt. Godt træk, synes vi.
Cube vil i øvrigt også udelukkende arbejde med Bosch på e-performance-området i den kommende sæson og har nu også en Kiox-mulighed til adskillige modeller, hvis kunderne ønsker det nye display (Mere information om Bosch Kiox her).
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-e-mtbs-2019-bosch/
https://www.velomotion.de/2018/08/first-ride-cube-stereo-hybrid-140-tm-500-275/
Cube Bikes 2019: e-cykler til by og trekking
Ligesom med E-MTB'erne blev der brugt meget tid og kræfter på at installere en variant med Boschs integrerede Powertube batteri på alle platforme til E-Trekking og E-City cyklerne. Active Plus-motoren, som blev introduceret sidste forår, bliver også brugt mere og mere, hvilket er at foretrække frem for det noget kraftigere CX-drev til de fleste cykler i denne klasse. Baggrundsstøj, harmonisk køreoplevelse, vægt og dimensioner: Active Plus har fordelen i enhver henseende.
En ny tilføjelse er Town Sport Hybrid - en sporty udløber af komfort-bycyklen Town præsenteret sidste år, som i modsætning til søstermodellen nu er udstyret med skifter i stedet for navgear og skivebremser i stedet for fælgbremser. Den godmodige køreadfærd og den komfortable geometri er naturligvis også bibeholdt.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-e-bikes-2019-bosch/
dr Dietmar Bemmann siger
Hvor er Tristhlon hjul?