Produktnyheder / e-performance: Med den nye Haibike Flyon-platform hævder e-performance-pioneren fra Schweinfurt at have indvarslet en ny e-bike-æra. Med et nyt drev, eget batteri, fuldt integreret belysning og carbonrammer til alle modeller skiller du dig klart ud fra konkurrenterne.
https://www.velomotion.de/2018/07/first-look-haibike-flyon-alltrail-5-0/
Går man gennem de talrige udstillingshaller på Eurobike i Friedrichshafen i år, virker det næsten som om, el-cykler langsomt overgår klassiske cykler - i hvert fald hvad angår de innovationer, som producenterne præsenterer. Bom der, bom der - en af pionererne inden for e-performance er uden tvivl Haibike. Producenten, der er baseret i Schweinfurt, var tidligt fuldt forpligtet til e-trenden og fremskred udviklingen afgørende.
Denne pionerrolle ser ud til fortsat at blive opfyldt; I dag blev "Next Big Thing" præsenteret med Haibike Flyon - det var sloganet, hvorunder Xduro-modelserien, som er særdeles succesfuld den dag i dag, blev lanceret for mange år siden. Med Flyon bryder du dig væk fra markedets konventioner i mange henseender og burde udløse en lille tremor. Et nyt drev, et nyt batteri, et nyt betjeningskoncept og systemintegration, der aldrig er opnået før, er blot nogle få af de bemærkelsesværdige egenskaber ved den nye modelserie fra Haibike.
Den måske største innovation på Haibike Flyon-platformen er dens drive: ingen Bosch, ingen Yamaha, ingen Shimano og ingen Brose - i stedet er TQ HPR 120s udstyret med en motor, der skabte nogle overskrifter sidste år som vinder af Design & Innovation Priser uddelt, men kunne ellers ikke se ud til at få fodfæste på markedet – sådan så det i hvert fald ud. De tekniske data for den kompakte midtermotor er ganske imponerende: Med hele 120Nm drejningsmoment er den kraftigere end konkurrenterne, men samtidig er den også markant mere kompakt i sit runde hus med en diameter på 144mm. Haibike angiver 500 % assistance til sine Flyon-cykler – det ville også være en ny rekord.
Nye tilgange tages også med batteriet. 630Wh Intube energilageret, som bruges i alle Flyons, er specielt udviklet til dette drev. Med sin kapacitet spiller den i topligaen, men en praktisk test skal vise, hvordan den reelle række ser ud. En anden teknisk funktion ved batteriet er meget mere imponerende: Med Quick Charge-opladeren kan den oplades fra 0 til 80 % på kun en time. Låsemekanismen er udviklet sammen med Abus.
Udover motor og batteri er styringen også en integreret del af drevet og har en væsentlig indflydelse på køreoplevelsen. På Haibike Flyon-modellerne er et helt nyt farvedisplay placeret i midten af styret over frempinden, og takket være dets transflekterende egenskaber skulle det være let at læse selv i direkte sollys. De vigtigste informationer kan ses på et øjeblik, og farvekodning giver også information om det valgte supportniveau. Denne farvekodning bruges også på styreenheden, som er bekvemt placeret inden for tommelfingerrækkevidde og fylder meget lidt.
Nøgleord systemintegration: Introduktionen af de integrerede batterier i det sidste modelår var visuelt et stort skridt fremad for e-cyklerne. Mindre motorer og smarte stelkonstruktioner var med til at få cyklen til at ligne mere og mere en traditionel cykel. Med Flyon fortsætter Haibike kun delvist denne udvikling. Systemintegration ja, men man laver en lille kurskorrektion og bevæger sig igen – delvist – væk fra den velkendte cykel.
Når det kommer til moderne stelformer og komplekse konstruktioner, er der intet, der slår kulstof. Intet andet materiale kan bruges og forarbejdes så fleksibelt. Så det er ikke så overraskende, at alle Flyon-modeller kommer med en hovedramme lavet af kulfiber – den bagerste trekant er delvist lavet af aluminium, men mere om det senere. Takket være det nye design kan batteriet skubbes på langs ind i rammen, hvilket sparer plads og vægt. Særligt interessant er lyskonceptet: De såkaldte Twin Tail Lights (TTL) er to baglygter, der er integreret i sædestagen på en figursyet måde. Den såkaldte Skybeamer foran passer godt ind og kommer i tre versioner. Den stærkeste model sætter hele 5000 lumen på vejen og har endda kørelys. Skybeameren styres enten via fjernbetjeningen eller via den integrerede lyssensor.
Haibike Flyon: Alle modeller og priser
Med introduktionen af Flyon kører Haibike også for fuld gas: Den nye platform vil huse fire modelserier. Fra e-freerideren Nduro med 180 mm til Adventr e-trekking cyklerne. Vi har opsummeret alle modeller inklusive priser.
Haibike Flyon Xduro Nduro
Xduro Nduro-cyklerne er tydeligt rettet mod tyngdekraftsfans derude: Med 180 mm fjedervandring foran og bagpå, halvtykke 27,5" dæk og det passende udstyr burde du være i stand til at håndtere selv de mest barske stier i cykelparken. Som med alle Flyon-cykler er hovedrammen lavet af carbon, mens bagenden er lavet af aluminium - kædeslag og fald er ikke ualmindeligt i betragtning af brugsområdet, og aluminium i bagenden er lidt bedre end carbon .
Haibike Flyon Xduro Nduro 10.0
Gaffel: Fox 36 Float Factory Grip2 180mm
Stum: Fox Factory Float X2
Kredsløb: Ram EX1
Bremser: Magura MT7
pumpehjul: DT FR 1950
Pris: €8.999
Haibike Flyon Xduro Nduro 8.0
Gaffel: Fox 36 Float Performance 180mm
Stum: Fox Performance Float X2
Kredsløb: Shimano XT
Bremser: SHIMANO M8020
pumpehjul: Tryp35
Pris: €6.999
Haibike Flyon Xduro Nduro 5.0
Gaffel: RockShox Yari RC27b
Stum: RockShox Deluxe RT/RL
Kredsløb: SRAM NX11
Bremser: Magura MT5
pumpehjul: Tryp35
Pris: €6.299
Haibike Flyon Xduro AllMtn
Hvis du ikke har brug for 180 mm rejse, men alligevel ikke viger tilbage for en tur på landet, så finder du det, du leder efter, i Flyon Xduro AllMtn-serien. Med en blanding af 29″ hjul på forhjulet og B+ på baghjulet og 150 mm vandring er du også ret kraftfuld her. Som med Xduro Nduro er hovedrammen lavet af carbon, og bagenden er lavet af aluminium.
Haibike Flyon Xduro AllMtn 10.0
Gaffel: DT Swiss F535
Stum: DT Swiss R535
Kredsløb: Sram XX1 Eagle
Bremser: Magura MT7
pumpehjul: DT HX 1501
Pris: €8.999
Haibike Flyon Xduro AllMtn 8.0
Gaffel: Fox 36 Float Performance Elite
Stum: Fox DPX 2 Performance Elite
Kredsløb: Shimano XT
Bremser: Shimano XT M8020
pumpehjul: tryp
Pris: €6.999
Haibike Flyon Xduro AllMtn 5.0
Gaffel: Rock Shox Yari RC 29b
Stum: Rock Shox Deluxe RT
Kredsløb: SRAM NX11
Bremser: Magura MT54
pumpehjul: tryp
Pris: €5.999
Haibike Flyon Xduro AllTrail
Flyon Xduro AllTrail er et meget godt eksempel på, hvor sjovt du kan have det off-road med en hardtail. Takket være den kraftige 140 mm affjedrede gaffel foran, plus dæk og moderne geometri, kan du virkelig lade den rive med Flyon hardtails.
Haibike Flyon Xduro AllTrail 6.0
Gaffel: Rock Shox Revelation RC 29B
Kredsløb: Sram GX Eagle
Bremser: Magura MT5
pumpehjul: DT Swiss H1900
Pris: €5.999
Haibike Flyon Xduro Alltrail 5.0
Gaffel: Suntour Raidon34 Boost
Kredsløb: SRAM NX11
Bremser: Magura MT54
pumpehjul: Tryp35
Pris: €4.999
Haibike Flyon Xduro Adventr
Hverdagsturner nogen? Xduro Adventr med 120 mm affjedret gaffel, dropperstolpe, faste skærme og endda en bagagebærer er velforberedt til længere weekendture og er også fremragende som sporty pendler i byen og på landet. Som med Alltrail er stellet udelukkende lavet af carbon.
Haibike Flyon Xduro Adventr 6.0
Gaffel: Suntour Aion35 RLR
Kredsløb: Shimano XT
Bremser: Shimano XT M8020/M8000
pumpehjul: Tryp35
Pris: €5.999
Haibike Flyon Xduro Aventr 5.0
Gaffel: Suntour XCM34 Boost Coil
Kredsløb: SRAM NX11
Bremser: Magura MT54
pumpehjul: Tryp35
Pris: €4.999
Richie Rich siger
Priserne er 30 procent for høje...helt uforståeligt...6000 for en hardtail...for 5700 får du en cube stereo hybrid med en bosch cx 170 mm rævefabrik
Maximilian Vogel siger
Alt første klasse, kun baglygterne indlejret i rammen giver ikke meget mening: for udsat og implementeringen skriger på risiko for brud. Det kan du gøre meget mere solidt og elegant, men ideen er fed.
George Hess siger
Haibike bryder ny vej. Forhåbentlig spiller du ikke med den nye e-cykelserie. Integration synes at være branchens tema. Fokus har gjort det godt. Ved første øjekast er den nye Haibike-serie ''dyr''. Jeg kan ikke forestille mig, om serien med den nye motor virkelig vil appellere til et bredt publikum. Kun testkørsler kan vise, hvilke fordele dette koncept faktisk giver. Rækkevidde, vægt, håndtering skulle da være enestående, men hvorfor du havde brug for en ny motorpartner - ingen idé. Vores erfaring med Yamaha-drevet er fremragende med hensyn til pålidelighed.
Jeff siger
Jeg er også meget spændt. Jeg deler den kritiske mening om baglygterne, men jeg må indrømme, at jeg rigtig godt kan lide adventr'en - den ligner bare en langdistancebomber... med flotte blikfang. Priserne er meget salte - 6 € for en hardtail er meget træ - selv "jobcyklen" vil gøre ondt i 36 måneder. Men det er et interessant spørgsmål, i hvilket omfang integrationen vil sejre, og om denne merværdi vil blive båret af kunden. Hvis du tænker nøgternt over det, kan du få en sammenlignelig eBike til €4, som Haibike gør med adventr. Fra optikken og integrationstoppen er prisen ekstrem.
Markus siger
Over 1 år senere! Haibike har spillet, så længe efter forbedret. Den nye Bosch motor, den nye Rotwild med et 750 Wh batteri
Små mærker, der tilbyder et bedre udvalg for 2020, og produkterne er stadig modne. Hvad jeg ikke kan bekræfte ved Flyon, er jeg en af de få, der har kørt på den flere gange.
De 120 Nm mærkes kun fra tid til anden, i de fleste tilfælde føler jeg, at den nye Bosch motor er stærkere og bedre afstemt. Flyon bliver ved med at drosle ned, det er virkelig irriterende. Så du ikke finder en behagelig køreoplevelse.
Selv på længere ture havde det bare ikke sjovt. Alle forhandlere, da jeg adresserede denne kritik, fortalte mig, at de tog Haibike ud af deres sortiment for 2020. Lige hvad der ikke modtog 2019, så Flyon!
Hvis du ser på mange Haibike-forhandlere, vil du se, at de ikke længere fører dem i 2020 eller er meget begrænset til nogle få produkter.
Det er tydeligt, at HAIBIKE har spillet! Du kan stadig få kurven, men om så kun i 2021/2022 og hvis under en anden ledelse.