Test: Den svenske producent Thule bør være kendt af cyklister og cyklister primært for sine talrige cykelholdere til biler og campingvogne, som er blandt de bedste på markedet. At Thule også har andre cykelprodukter i sit sortiment, såsom den her testede RoundTrip Transition cykeltaske, er dog mindre kendt. Helt forkert, som vores test viser; især fordi producenten også bruger sin knowhow og teknologien kendt fra cykelstativerne til sine cykeltasker.
Ved første øjekast gør Thule RoundTrip Transition et godt indtryk med sin størrelse og sin ubestridelige robusthed – men det afspejles selvfølgelig også i vægten. Med en vægt på over 17 kg er Thule kufferten den klart tungeste i vores test. Alt efter hvilken cykel, der skal pakkes, kan det ene eller det andet flyselskab være stramt med hensyn til den maksimalt tilladte vægt - dette skal under alle omstændigheder overholdes.
Hvordan Thule RoundTrip Transition fungerer, er – i hvert fald i første omgang – selvforklarende. To robuste og store spænder holder låget på bunden. Efter at have løsnet spænderne, kan dette låg nemt tages af opad og afslører det store indvendige rum, som også burde kunne rumme de fleste større MTB'er - men med en ekstra lang akselafstand (>1250mm) kunne det godt blive lidt trangt. Inde i ABS-plastikkassen finder vi udover selve monteringsskinnen i aluminium til selve cyklen to hjultasker og tre aluminiumsstænger.
Betydningen og formålet med disse stænger bliver først klar for os efter et hurtigt kig på instruktionerne: I kombination med den aftagelige støtteskinne og en oven på den, kan der bygges et rudimentært monteringsstativ. Dette kan utvivlsomt være yderst nyttigt på rejsen, selvom vedligeholdelsesarbejde såsom justering af gearene ikke er muligt på grund af designet.
Behandlingen af selve kufferten og alt tilbehøret er fremragende: holdeskinnen minder visuelt om de tilsvarende enheder på Thules cykelholdere til biler og klikker fast i bunden af kufferten med et svirp med håndleddet. Fastgørelsen af cykelstellet til skinnen sker på få minutter og kan nemt gøres uden at se på de gode instruktioner. Derefter hjulene i taskerne, som kan findes ved siden af stellet i kufferten. Yderligere tilbehør kan gemmes i det rummelige interiør, selvom du savner de tilsvarende lommer eller enheder.
Lige så nemt som det er at stuve cyklen væk, er håndteringen af kufferten og dens indhold bagefter desværre lige så uhåndterlig. Selvom hjulene er gode, er de kun på den ene side af kabinettet. Under transport skal fronten af den tunge RoundTrip Transition hæves helt - dette kan udarte sig til et lille træningspas over længere distancer, eventuelt også på ujævne stier.
Indholdet er uden tvivl forsvarligt pakket under flyvningen: den anvendte plastik gør et ekstremt robust indtryk og kan næsten ikke bules. Overfladen vil dog uden tvivl lide efter et par flyvninger. Et par ridser var allerede synlige efter vores test, selvom vi bestemt var mere forsigtige med dem end bagagepersonalet i lufthavnene. Spænderne kan beskyttes mod utilsigtet åbning med velcrobånd, men er stadig i en meget udsat position på siden. Også her stiller vi forsigtigt spørgsmålstegn ved holdbarheden.
Efterlad en kommentar