Marked / Eurobike 2017: Riese og Müller er kendt for sine specielle cykler – en af dem er den nye Packster 40 ladcykel, som blev præsenteret ved Eurobike 2017 og straks vandt en Eurobike Award. Højdepunktet ved den to meter lange cykel: Den skal også skære en fin figur som en normal hverdagscykel.
Den Darmstadt-baserede specialproducent kalder sin nye ladcykel Packster 40, som skal bygge bro til hverdagscykler med kompakte dimensioner og en bred vifte af anvendelsesmuligheder. Virksomheden, der har implementeret emnet fuld affjedring til hverdagscykler som ingen anden og nu har elektrificeret hele modeludvalget, tilføjer dermed endnu en fragtmodel til sin klassiske "Load". ”Den er kun to meter lang, når jeg tager forhjulet ud; der er specielle cykelstativer bag, så jeg kan også transportere den i bil”, forklarer firmaets grundlægger Markus Riese, der sætter vægten af Packster 40 til 30 kilo - sådan var de konventionelle touring pedelecs tunge for et par år siden.
Højdepunktet i den prisvindende konstruktion er naturligvis læsseboksen, som skinner med mange ekstraudstyr: Tasker kan hænges på siden; en sammenklappelig barnestol gør Packster til en familiebil. Takket være den forholdsvis korte akselafstand er ladcyklen overraskende manøvredygtig; når du først har vænnet dig til håndteringen, kan du nemt sno dig gennem bytrafikken. Og med en tilladt totalvægt på 160 kilo kan en normal tung chauffør transportere læs på mere end hundredevægt.
I den billigste variant med "Bosch Active Cruise"-motoren og otte-trins navgear koster crossover-cyklen slanke 3.999 euro; Mod et tillæg fås andre køre- og skiftevarianter, herunder en S-Pedelec med trinløs transmission. Derudover er Packster 60 og 80 to endnu større og mere solide modeller.
Efterlad en kommentar