Forca udvikler og designer i Tyskland, udover sadelpinden er der el-scootere i porteføljen. SPS-400 skiller sig umiddelbart ud ved siden af andre modeller i testen. På den ene side på grund af de tilgængelige farver, men også fordi de fås i en diameter på 27,2 mm.
Forca SPS-400: Specifikationer
Diameter: 27,2 / 31,6mm
Hub: 110mm
Styring: ekstern, fast
Fjern: Zug
indre funktioner: mekanisk
Pris: €139,00
Forca SPS-400: Mål testprop
Effektivt slagtilfælde: 112mm
Minimum indføringsdybde: 110mm
Maksimal brugbar længde: 323mm
Sædehøjde tilbagetrukket: 81mm
Forca SPS-400: montering
Forca er langt foran med hensyn til nem montering. Vores support kom færdigmonteret. Hvis du ikke føler behov for at justere kabellængden præcist, er det plug and play. Støt i sadelrøret og håndtaget med en skrue på styret. Linjeudgangen bagtil gør det nyttigt at placere linen godt og også at fastgøre den sikkert. Ellers kan dette forstyrre. At afkorte kabel og kabel er ikke særlig kompliceret og kan også udføres af hobbymekanikere.
Forca SPS-400: behandling
Der er lys og skygge i behandlingen. For eksempel er det stabile og solide design af komponenterne positivt. Der er også SPS-400 med anodiserede dele i rød, grøn, blå, grå, guld. Der er også en 27,2 variant. Kvaliteten af overfladerne og nogle detaljer er dog ret ru. Men hvis du sætter det i perspektiv til prisen, kan du faktisk komme over det igen.
Forca SPS-400: funktion
Forca SPS 400's rent mekaniske, ekstremt simple indvendige struktur har i praksis en alvorlig ulempe: Når fjernbetjeningen betjenes, skyder støtten bogstaveligt talt i vejret - hvis du trykker her i det forkerte øjeblik, kan det være ekstremt smertefuldt for føreren. Egentlig skulle en indbygget sikkerhedsmekanisme forhindre dette problem: Du skulle faktisk skulle lægge pres på sadelpinden i kort tid for at forlænge den, men i vores test var et modigt tryk på det noget uhåndterlige håndtag nok og sadlen skudt op.
Låsning i tre positioner er en smagssag, og afhængigt af din kørestil bør det ikke nødvendigvis vurderes som en stor mangel. Meget vigtigere her er, at den omfangsrige kasse, som toget forsvinder i, rager meget langt ud til siden fra støtten og ofte kommer i kontakt med benet, når man kører. At de store udsparinger til metalbolten snavs og mudder åbner døren til indersiden af sadelpinden er alt andet end ideel. Hvis du ikke er en ren og skær godt vejr-rytter, bør du helt sikkert montere de separat tilgængelige bælg.
Efterlad en kommentar