Cykling: Hvor spændende var Giro d'Italia? I tre uger vidste vi ikke, hvem der ville ende på podiet i Milano. Fire ryttere havde chancen for at vinde den 100. udgave af Giro d'Italia indtil den sidste tidskørsel. Til sidst fejrede Tom Dumoulin (Sunweb) foran Nairo Quintana (Movistar) og Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida). Men vi tager langt mere indsigt fra Giro d'Italia 2017: 10 ting, vi lærte på Tour of Italy!
1. Vi har igen to stærke tyske cykelhold
Det er længe siden, vi havde to tyske tophold i feltet med Telekom- og Gerolsteiner-holdene. Af forståelige grunde ønsker mange fans ikke at tænke tilbage på disse tider. Det er ikke længere nødvendigt, for i hvert fald siden i år har der igen været to verdensklassehold i Tyskland. Mens italienerne ikke længere har et WorldTour-hold, og spanierne kun har et med Movistar, kan de tyske cykelfans holde fingre med Sunweb og Bora-hansgrohe – og de leverer godt! Ved Giro d'Italia 2017 gjorde Bora-hansgrohe en forskel med Lukas Pöstlbergers sejr på 1. etape for en skræddersyet start. Holdkollegaen Cesare Benedetti fik samtidig lov til at tage bjergtrøjen på. Team Sunweb var på ingen måde ringere end succes. Tværtimod: Tom Dumoulin vandt den 10. etape og 14. etape og endelig endda Giro d'Italia.
2. Fernando Gaviria er den nye topsprinter
Erik Zabel, Mario Cipollini, Alessandro Petacchi & Mark Cavendish: Alle cykelfans kender disse navne. Alle sprintere og alle formede en lille æra i massespurter. Nu kan en ny dominator være oppe i feltet: Fernando Gaviria (Quick-Step Floors)! Med sine blot 22 år har colombianeren allerede nået et niveau, som mange sprint-esser før ham først var i stand til at opnå mange år senere. Det er selvfølgelig alt for tidligt at nævne Gaviria i samme sætning som de bedste sprintere i verden, men om få sæsoner vil eksperterne ikke kunne undgå det. For Fernando Gaviria vil præge massespurterne i de kommende år. At vinde sprintklassifikationen ved Giro d'Italia 2017 vil kun have været begyndelsen. Han fik Maglia Ciclamino med sine succeser på fire etaper: Gaviria vandt etaperne tre, fem, tolv og 13.
3. Tom Dumoulin fuldførte sin transformation ved 2017 Giro d'Italia
Det er ikke ofte, at ryttere gennemgår en fuldstændig forvandling. Selvfølgelig stræber alle fagfolk efter videre udvikling, men en så seriøs forandring som med Tom Dumoulin er sjældent at beundre. Hollænderen blev altid betragtet som meget talentfuld, men for mange år siden tænkte meget få eksperter på en klassifikationskører. Dumoulin præsenterede sig selv som en gennemsnitlig klatrer i bedste fald. Han var snarere en rulle, muligvis med mulighed for at blive en stærk allrounder. Men en klatrer? Så meget desto mere overraskende var det, da Tom Dumoulin for et par måneder siden meddelte, at han nu ville stille op i det generelle klassement. Sådanne transformationer er normalt ledsaget af ødelæggelsen af tidligere styrker. Tony Martin (Katusha-Alpecin) ønskede for eksempel at specialisere sig mere i klassikere og så prompte ikke mere land mod Dumoulin i tidskørslerne. Men Dumoulin har selv fundet den perfekte balance. I tidskørslen lagde han grunden til sejren i Giro d'Italia og med sin nyfundne styrke i bjergene sendte han endda en Nairo Quintana til fortvivlelse. Sammenligningen med Miguel Indurain er indlysende. Vi ser frem til Tom Dumoulin måske snart i Tour de France mod Chris Froome (Sky).
4. Italien & Spanien har et problem
Det er ikke en ny konstatering, at cykling i Spanien og Italien har et problem. Desværre kunne vi ved Giro d'Italia 2017 bekræfte dette faktum igen. Mens tre italienere er kommet i top 10 i år, er det kun Davide Formolo (Cannondale-Drapac), der stadig har en lys fremtid med sine 24. Tifosi måtte 16. etape vente til Vincenzo Nibali endelig kunne få den første sejr til italienerne. Fra denne sæson er der ikke længere et italiensk cykelhold i højeste klasse. Spanierne kan se frem til mindst ét hold der, men ingen af deres piloter kom ind i top 10 ved Giro d'Italia. Den bedste var Mikel Landa (Sky), som også vandt bjergklassifikationen og 19. etape kunne vinde. Med sine 27 år er han næsten et af landets mest lovende talenter. For efter Alejandro Valverde (Movistar) og Alberto Contador (Trek-Segafredo) ser der næsten ikke ud til at følge noget. For blot et par år siden havde italienerne og spanierne indflydelse på de store nationale turnéer, vandt mange etaper og producerede talrige talenter. Hvis der ikke snart bliver lavet en ændring her, vil vi snart ikke længere se deres flag øverst på resultatlisterne.
5. De unge er i fremmarch
Til højre: Faktisk er unge mennesker konstant i stigning. Men i år ser de unge vilde ud til at have fået øje på os. Det er ikke overraskende, for trods alt var kampen om den hvide trøje ikke kun spændende indtil sidste dag, men fandt også sted direkte i top 10 på den samlede rangliste. I sidste ende sikrede Luxembourgs Bob Jungels (Quick-Step Floors) juniorplaceringen foran briten Adam Yates (Orica-Scott), Italiens Davide Formolo (Cannondale-Drapac) og sloveniens Jan Polanc (UAE). Samtidig indtog disse fire kørere pladserne otte til elleve i den samlede stilling. Jungels vandt i øvrigt 15. etape og Polanc 4. etape. Fernando Gaviria, som med sine 22 år selvfølgelig er en af de yngste kørere i feltet, opnåede ikke færre end fire succeser. Caleb Ewan vandt Del nummer syv og Lukas Pöstlberger får bolden til at rulle. Det ville næsten også Luka Pibernik (Bahrain-Merida) vandt en etape. Faktisk blev der opnået et overraskende antal sejre af U25-piloterne ved dette års Giro d'Italia.
6. Masser af tidskørskilometer behøver ikke at være kedeligt
Mange fans og eksperter himlede lidt med øjnene, da ruten for 2017 Giro d'Italia blev afsløret. Et overraskende antal tidskørskilometer blev afsløret. I Italien har der traditionelt været færre tidskørskilometer end ved Tour de France i årevis. Men i år var alt anderledes. Enhver, der forventede en mere kedelig tur i Italien som resultat, tog meget fejl. Mens 9 ud af 13 ryttere forudsagt i vores Giro-forhåndsvisning faktisk placerede sig i top 9 som forventet, var de inden for lidt over otte minutter. De første fem ankom endda til Milano på mindre end to minutter. Efter Nairo Quintanas sejr på Blockhaus så 2017 Giro d'Italia ud til at være allerede afgjort for mange. Men dagen efter kom regnskabet, og Tom Dumoulin tog cirka tre minutter fra colombianeren. Derfra var det tydeligt, at denne Giro d'Italia ikke ville blive kedelig, og at tidskørselskilometerne gav den nødvendige spænding. Desuden: Vi har ikke set en kører fejre så strålende som Jos Van Emden (LottoNL-Jumbo) i Milano i lang tid.
7. Klassifikationsførerhold skal til enhver tid være opmærksomme
Vi oplever igen og igen, at en klassementskører taber en tur inden bjergets start. Ofte er det hele teamets skødesløshed eller forkerte beslutninger, der fører til ubehagelige situationer. Der var også øjeblikke ved Giro d'Italia 2017, hvor holdet var særligt vigtigt. På 3. etape var der vindkant. Dette blev iværksat og gennemført med succes af Quick-Step Floors-teamet. Som et resultat vandt Fernando Gaviria ikke kun sit første Grand Tour-løb, men også Bob Jungels var i stand til at vinde et par sekunder på sine konkurrenter. I slutfasen blev Bahrain-Merida- og Movistar-holdene ved med at forsøge at skabe problemer for Tom Dumoulin. Øget fart på stigningerne og vindkanter på nedkørslerne bragte hollænderen i store problemer. Til sidst var hans team i stand til at hjælpe ham med at holde øje med Maglia Rosa. Simon Geschke spillede også en stor rolle heri. Med Laurens Ten Dam var berlineren nok den vigtigste mand ved Dumoulins side.
8. Steven Kruijswijks tabsrække er ikke slut endnu
Vi havde allerede en hollænder i pink ved Giro d'Italia i 2016. Steven Kruijswijk dominerede Tour of Italy sidste år i bjergene - indtil sidste uge. Der faldt han på en nedstigning og slog mod en mur af is og sne. Han fortsatte, men tabte stadig Giro d'Italia i det øjeblik. Hans stribe uheld fortsatte ved Vuelta a Espana i slutningen af 2016, da han styrtede ind i en usikret vejpost og måtte trække sig fra touren skadet. Mange fans krydsede derfor fingre for ham ved Giro d'Italia i år. Han var ikke så stærk som sidste sæson, men han kunne ret hurtigt komme ind i top ti. Mens Steven Kruijswijk var i top 10, var han dog ikke i stand til at konkurrere på næstsidste etape af 2017 Giro d'Italia. Maveproblemer! Endnu en gang får den talentfulde hollænder ikke lov til at høste frugterne af sit arbejde. Vi krydser fingre for ham igen i 2018!
9. En rundtur uden himmelkontrol er mere spændende
Det britiske hold Sky startede Giro d'Italia med en dobbelt føring. Til sidst måtte Geraint Thomas udgå, og Mikel Landa sluttede på en samlet 17. plads. Spanieren var trods alt i stand til at vinde en etape og sikre placeringen af den bedste klatrer. For det meget ambitiøse Team Sky er dette resultat dog alt andet end tilfredsstillende. I dette tilfælde er det ikke bilisterne selv, der er skyld i, men politiet. På den 9. etape de to klassementskørere fra Sky faldt gennem en politimotorcykel, der stod på siden af banen. Thomas og Landa mistede meget tid, og håbet var væk. Tragisk for de berørte, men det skadede ikke spændingen. Mens Tour de France og Vuelta a Espana ofte har kedelige løb, var 2017 Giro d'Italia meget mere åben. Det kan skyldes de snævre tidsintervaller, men en af årsagerne til dette kan også være den manglende kontrol fra Sky-toget. Dette udelukker normalt mulige overraskelser eller taktiske kup ved Tour de France. En tur uden et overordnet hold er mere spændende for fansene.
10. Det er heller ikke værd at fejre for tidligt i Giro d'Italia
To ryttere var glade på 5. etape af Giro d'Italia - men en af dem klart for tidligt. Fernando Gaviria vandt sektionen Pedara til Messina i en massespurt. En omgang før afslutningen fejrede Luka Pibernik (Bahrain-Merida) allerede, da han troede, at han havde klaret et stunt som Lukas Pöstlberger. Men langt fra, for der var endnu en runde at gennemføre. Luka Pibernik sluttede som nummer 148 og ville bare gemme sig i feltet. Men da kameraerne optog alt, vil hans navn for altid være forbundet med denne scene. Vandt han ikke engang en etape i Giro d'Italia? Nej det gjorde han ikke!
https://www.youtube.com/watch?v=aaduR0Aq-3k
Efterlad en kommentar