Marked: Two-Wheeler Industry Association (ZIV) offentliggjorde for nylig tallene for det tyske cykelmarked for 2016. Det var 12 svære måneder for branchen, især på grund af det dårlige vejr i første halvdel af året. At salget steg en smule skyldtes primært den igangværende e-cykel-trend. Trods dette lille tilbageslag ser foreningen positivt ind i fremtiden.
2016 var et kompliceret cykelår for den tyske cykelbranche. Med lidt over 4 millioner solgte cykler og e-cykler var salget 6,9 % under det (meget stærke) foregående år. Frem for alt gav det rigtig dårlige vejr i første halvdel af året problemer for både cykelhandlere og producenter. Foråret var fyldt med storme, kølige temperaturer og konstante regnbyger - det er forståeligt, at kun få mennesker virkelig ønskede en ny cykel. Selvom en dejlig (sen)sommer fulgte og salget tog fart, kunne underskuddet fra første halvår ikke længere helt udlignes.
At salget på trods af færre solgte cykler steg med 7 % til 2,6 milliarder skyldes det igangværende e-cykelboom. 605.000 solgte Pedelecs i 2016 repræsenterer en stigning på 13% i forhold til året før. Markedsandelen for e-cykler her i landet er nu 15% – og tendensen er stigende. På lang sigt forventer ZIV, at dette vil være op til 30%. For første gang blev der også indsamlet e-cykelspecifikke tal afhængigt af cykelkategorien. Med omkring 45 % er omkring halvdelen af de solgte e-cykler by- og bycykler, 35 % er trekking, 15 % er MTB, og ladcykler udgør også en betydelig andel med 2,5 %. Samlet anslår ZIV, at der nu er omkring 3 millioner e-cykler på Tysklands veje.
I næppe noget andet land i verden er elektriske motorcykler så populære som i Tyskland. Dette skyldes også den store knowhow hos producenterne, der er baseret her, såsom Bosch eller Brose til drevene og Haibike, Corratec eller Cube til de komplette cykler. 233.000 e-cykler 'Made in Germany' blev eksporteret til andre lande i 2016 - en stigning på 66%(!) i forhold til året før.
På trods af det lille tilbageslag i 2016, antager ZIV, at den overordnede opadgående tendens på cykelmarkedet vil fortsætte og ser positivt ind i fremtiden: ”2016 var et svært år for den tyske cykelbranche. Branchen er stærkt afhængig af vejrforholdene i cykelsæsonen og desværre var disse ekstremt ugunstige i første halvdel af året. Heldigvis blev der gjort en del terræn i andet halvår, så bundlinjen er, at branchen stadig kan være tilfreds. Vi må ikke glemme, at årene 1 og 2014 var fremragende for branchen og derfor sammenlignes på et højt niveau. Vi er meget sikre på fremtiden,” siger Siegfried Neuberger, administrerende direktør for ZIV.
Efterlad en kommentar