Marked: I går aftes præsenterede den polske producent Rondo sin allerførste cykel på Beliner Fahrradschau - Rondo Ruut er en universel gruscykel med masser af dækafstand, et unikt design og nogle tekniske raffinementer.
Også for os, der beskæftiger os med emnet cykler dag ud og dag ind, er det altid spændende, når en ny producent tør ind på det stærkt konkurrenceprægede marked. Ved årets Berlin Bicycle Show præsenterede den polske producent Rondo sin allerførste model; Ruut er en universalcykel, et sted mellem cross, grus, udholdenhed og pendler. Vi synes ikke kun, at det er spændende, at cyklen fås med et stel af kulstof, aluminium og stål, men også at den justerbare geometri gør et lovende indtryk – i hvert fald i teorien. Folkene bag Rondo er i øvrigt ikke fremmede og har allerede fået mere end 15 års erfaring med cykelbyggeri hos NS Bikes og Creme Cycles.
Men selvfølgelig – inden vi kommer til de tekniske detaljer, er der fokus på optikken. Her har polakkerne formået at etablere deres eget formsprog med det samme med deres første model, som adskiller sig markant fra, hvad man ellers er vant til fra dette område. Knækket lige før overgangen fra toprøret til sadelrøret er særligt slående på carbonrammerne. Dette trick har også en teknisk baggrund - det gør, at sadelrøret kan bøje meget mere, og cyklen er mere komfortabel - men det er også en slags designerklæring, som vi fik at vide. Du vil bare gerne vise, at du har designet din egen ramme og ikke har brugt nogen åbne støbeforme eller andre "emne fabrikanter".
Det gælder ikke kun kulstoframmerne – varianterne med aluminiums- eller stålrør er også helt egenudviklinger og ligner deres kulfiber-modstykker med hensyn til geometri. Apropos geometri: Den er ret sporty, med en lav front, korte stivere og et ret kompakt toprør lover tallene adræt håndtering og en lav siddeposition. En af de tekniske forbedringer af Rondo Ruut kommer i spil med geometrien: Der er en flip-chip i udfaldet af gaflen, som kan bruges til at ændre rammens geometri i nogle få enkle trin.
Ved blot at dreje spån i gaflen ændres sædet og styrevinklen med 0,5°, cockpittet og bundbeslaget er lavere eller højere, og gaffelforskydningen ændres også med 13 mm. En klart mærkbart anderledes køreadfærd skulle være resultatet. En spændende ting, der har været praktiseret af den ene eller anden producent i MTB-sektoren i nogen tid, men som (stadig?) er en sand sjældenhed på vejen.
Meget opmærksomhed på detaljer vises ikke kun med komponenter, der er farvekoordineret med steldesignet - selv visuelt matchende drikkeflasker er inkluderet i leveringsomfanget af cyklerne. Rondo Ruut-modellerne kommer som standard med 700c hjul og 40 mm grusdæk, men takket være den rigelige plads i gaflen og mellem stagerne kan du endda montere 650b hjul og dæk med en bredde på op til 2,1″. Vi synes, det er lidt ærgerligt, at der ikke er gevindøjer til stænkskærme og bagagebærere - det ville yderligere have understreget Ruut'ens universelle karakter.
Rondo Ruut-modellerne på et øjeblik
Rondo Ruut CF1
Rammemateriale: carbon
Drivlinje: SRAM Force 1
Pris: €3.699
Rondo Ruut CF2
Rammemateriale: carbon
Drivlinje: SRAM Rival 1
Pris: €2.999
Rondo Ruut ST
Rammemateriale: stål
Drivlinje: SRAM Rival 1
Pris: €2.299
Rondo Ruut AL
Rammemateriale: aluminium
Drivlinje: SRAM Apex 1
Pris: €1.899
Alle modeller vil være tilgængelige i Tyskland i slutningen af maj i år og vil blive solgt til forhandlere via Sports Nut. Vi vil forsøge at få en testcykel så hurtigt som muligt og vil give dig vores første indtryk.
Sven siger
Lille bemærkning: det kaldes lag, ikke bly. Forhjulet løber bag sin styreakse, ikke foran, som det også tydeligt kan ses på tegningen.
Dette skal ikke forveksles med gaffel camber, selvom det skaber spor: Jo mere gaflen er forbøjet (eller "bøjet" i hovedet fremad), jo kortere er sporet.
Et langt spor stabiliserer styretøjet og fremmer stabiliteten i lige linje, men i kombination med styrevinklen gør det fra et vist punkt også cyklen uvillig til at styre og træg. En "forlænser" vil gerne tvinge forhjulet til at "vende" med hver styreimpuls og hvert bump, hvilket selvfølgelig ingen ønsker.
Jan siger
Godt forklaret Sven.