Dæk, gear, belysning - 25 år gammelt materiale kommer ikke i nærheden af nutidens standarder. Alle, der leder efter en undtagelse, vil finde det, de leder efter, i Rennkompressoren fra SKS.
Landevejssæsonen starter om et par uger, og Tour de France i Rhinlandet er annonceret til sommer – grund nok til at investere lidt i materialet af ren og skær forventning. Valget falder på en solid gulvpumpe; Den lange stelpumpe er trods alt ikke særlig behagelig og tages sjældent med under træning, især da der efterhånden findes rigtig velfungerende minipumper. Og snart står der en SKS Rennkompressor i kælderen - med støbt bund, metalcylinder og træhåndtag, et apparat, der lover en lang levetid.
25 år senere kommer turen igen, og racerkompressoren, der blev købt i 1992 for omkring 80 mark, gør stadig sit arbejde. At erstatte ham er langt fra nødvendigt; Selvom malingen er skallet lidt af hist og her, fungerer den stadig perfekt. Så godt, at SKS for noget tid siden igen fik denne forfader til alle gulvpumper med i sit sortiment - dels i jubilæumsudgaven, der i alle detaljer virkelig minder om den første model fra 1966, og dels i en standardudgave, hvilket naturligvis også ligger meget tæt på forgængeren fra 90'erne.
Det starter med prisen, som lige nu er 64,99 euro – set i lyset af inflation og generelle prisstigninger, ikke et stort spring i et kvart århundrede. Følelsen har heller ikke ændret sig, kun at træhåndtaget var lidt slankere dengang. Manometerets position og størrelse er også forblevet uændret; nuværende SKS-pumper som topmodellen Airmenius (under, men meget større) eller Airworx Plus 10.0 (ovenfor, også ret store) er nemmere at læse. "Multi Valve" spændehovedet, som betjener alle tre ventiltyper, hænger nu fra pumpeslangen som standard; "messingnippelen" til fastgørelse på den franske ventil er stadig tilgængelig. Denne skubbes lynhurtigt på, men trænger jævnligt til en ny gummipakning – og denne fås naturligvis i næsten alle cykelforretninger. Med sine 2,25 kilo vejer SKS Rennkompressor lige så meget per gram som sin forfader; han har også arvet tendensen til at vælte på ujævne gulve med sine smalle foldefødder. Metaldækslet i toppen af pumperøret fås kun på jubilæumskompressoren – måske er det en god ting, for det nye plastikdæksel med et mindre fint gevind er nemmere at skrue på. Begge kompressorer gør i øvrigt et fremragende stykke arbejde. Efter omkring 40 slag er der 8 bar i 25 racerdækket, uden at du har gjort en særlig indsats.
At ride på tingene fra 25 år siden vil kun appellere til retro-fanatikeren i dag. Når det kommer til pumpning, har tiden derimod stået stille – på en eller anden måde en dejlig tanke...
Efterlad en kommentar