Marked: Med mærket ZEMO, som blev lanceret i 2011, har ZEG i flere år haft stor succes inden for højkvalitets premium e-bikes. Porteføljen fra den Köln-baserede producent var tidligere opdelt i kategorierne Comfort og Sport - fra 2017 udvides den til også at omfatte Tour-kategorien. ZEMO-nytilkomne brillerer med kraftfulde drev, ædelt udstyr og stor udholdenhed - op til 1000Wh batterikapacitet er tilgængelig for chaufførerne.
En ende på elcykelboomet ser heller ikke ud til at være i sigte i 2017 - tværtimod: De talrige produktannonceringer i optakten til Eurobike om få uger viser, at cykler med motorstøtte også bliver den store trend emne i branchen næste år. Fokus er derfor så meget desto mere på producenter som ZEMO, der altid har været fuldt ud engageret i emnet el-cykler. ZEGs eget mærke har eksisteret siden 2011 og vil udvide sin portefølje for den kommende sæson med det nye 'Tour'-produktsortiment: Dette omfatter sportslige e-cykler af høj kvalitet til omfattende ture på landevej og skovstier, med en høj kvalitet. niveau af komfort og højt drejningsmoment og en stor udholdenhed bør score.
Kun køreture fra e-cykelpioneren Bosch fungerer i hjertet af ZEMO Tour-cyklerne. Afhængigt af det sportslige og krævende anvendelsesområde anvendes motorer fra Performance og Performance CX Line. De to kraftigste drev fra den sydtyske producent skulle byde på mere end nok kraft selv i ujævnt terræn og på stejle, hårde stigninger. Batterier med 500Wh, som er fuldstændig integreret i nedrøret for et pænere udseende og bedre beskyttelse mod vejret, sikrer udholdenhed. Topmodellen ZEMO ZE-11 1000 kommer endda med den nye Bosch dobbeltbatteriteknologi: Drevet bruger to batterier på hver 500Wh, som er forbundet med hinanden via et Y-kabel. ZE-11 1000 er en af de første e-cykler, der er udstyret med den nye batteriteknologi. Hvis du er bange for sammenfiltrede kabler på din cykel med så meget teknologi, kan du være rolig: Alle liner, yderkappe og kabler løber inde i aluminiumsstellet.
ZEMO er dog ikke kun afhængig af den nyeste teknologi til de nye touringcykler, når det kommer til drevet. Topmodellen ZE-14 bruger ikke kun et vedligeholdelsesfrit remtræk, men også et ædelt Rohloff-kredsløb for et bredt udvalg, lav vægt og høj koblingskomfort. ZE-10 tager en anden tilgang med sit automatiske nav fra NuVinci, som endda overtager gearskiftene fra føreren. Komfort er også en topprioritet for de øvrige komponenter: parallelogram sadelpinde møder ergonomiske Ergon greb og affjedrede gafler med gennemgående aksler. Takket være den roterende Speedlifter-Twist frempind kan cyklerne også gemmes væk i kælderen eller garagen for at spare plads, når de ikke er i brug.
Ikke kun den rigelige tilladte systemvægt på 145 kg giver en betryggende følelse, men også den femårige garanti, som ikke kun gælder for rammen, men også for motor, display, styring og ledninger.
Priser og detaljerede udstyrslister bør forventes på Eurobike. Cyklerne kommer til salg i begyndelsen af 2017.
Efterlad en kommentar