Cykling: Hvert år siger murmeldyret hej. Som i hver sæson på dette tidspunkt er rygtemøllen i gang. Fra 1. august kan gennemførte overførsler meldes. Lige i tide til Tour de France er der altid talrige rygter. Det seneste rygte kredser om verdensmesteren og det tyske hold Bora-Argon 18. Ifølge konsekvente medierapporter er der f.eks. www.radsport-news.com eller den belgiske nyhedsportal De seneste nyheder teamleder Ralph Denk bør stræbe efter denne megaoverførsel sammen med cykelproducenten Specialized.
Investerer Specialized i Bora-Argon 18 for Sagan?
Da det virker ret urealistisk, at de regerende verdensmestre ville skifte til et hold i anden division, ville man gøre klogt i at sætte spørgsmålstegn ved dette rygte. Forklaringerne bliver dog fundet hurtigere end forventet, for hvis Peter Sagans Tinkoff-hold rent faktisk skulle gå i opløsning i slutningen af året, vil slovakeren helt sikkert lede efter en ny arbejdsgiver. Hvorfor det kunne være Bora-Argon 18 er op til cykelproducenten Specialized. Denne ønsker angiveligt at repositionere sig på især det tyske marked og fremstå mere nærværende. Dette kunne helt sikkert lykkes med denne ændring. Det er dog tvivlsomt, om Peter Sagan er klar til et sådant skifte. På grund af hans sprintstyrke har han brug for et stærkt hold omkring sig. For at sætte dette op skulle Specialized bruge mange penge. Officielle udtalelser fra Bora-Argon 18, Peter Sagan eller Specialized er endnu ikke tilgængelige. Men da Bora-Argon 18 har formuleret målet om at rykke op til World Tour i næste sæson, ville en sådan transfer bestemt give mening.
Degenkolb, Matthews og Nibali er også med i transferkarrusellen
Transferkarrusellen kredser dog ikke kun om Peter Sagan, men også om talrige andre eftertragtede chauffører. John Degenkolb (Giant-Alpecin) har for eksempel været forbundet med efterfølgeren til Fabian Cancellara (Trek-Segafredo) i et par uger nu. Samtidig skal Michael Matthews (Orica-GreenEDGE) komme til Giant-Alpecin. Det ville passe, for Cancellara stopper i slutningen af sæsonen, og Degenkolb kunne lukke hullet i holdet, især i forhold til brostensklassikerne. Matthews ville på den anden side være en perfekt erstatning for Degenkolb, da han også er en stærk sprinter på bakker. Holdene skulle ikke helt repositionere sig som følge af disse overførsler. Vincenzo Nibali (Astana) og Rafal Majka (Tinkoff) bliver i mellemtiden sat i forbindelse med den nye Bahrain-side. Men som altid må vi konstatere, at vi ikke ved det med sikkerhed.
Efterlad en kommentar