E-Performance: Brose, den tyske specialist i drivteknologi, kom endelig i gang i 2015 efter en lang udviklingsperiode på e-cykelmarkedet. Virksomheden er en af de største billeverandører i verden og brugte denne knowhow til e-cykeldrevet udviklet og produceret i Berlin, som bliver mere og mere populært.
I marts sidste år kom de første cykler med drev fra Brose på markedet - på mindre end et år var det tyske firma i stand til at etablere sig solidt på markedet og har en konsekvent positiv balance: "Vi er stolte af vores første år i detailhandlen og glade for, at flere og flere vælger vores system," siger Christoph Bantle, administrerende direktør for Brose Antriebstechnik. At flere og flere producenter vælger Brose-drevet, skyldes også den åbne tilgang, som klart adskiller producenten fra konkurrenterne: "Ved at arbejde med Brose var vi i stand til at påvirke vigtige parametre betydeligt, udvikle batteriet efter vores skøn og designe motoren på den bedst mulige måde til den lille installationsplads på en cykel. Det lykkedes os at integrere drivlinjen fuldt ud i cyklen og ikke kun bygge rammen rundt om motoren." rapporterer Peter Schlitt, administrerende direktør i Rotwild.
Ud over Rotwild er Bulls, BH Bikes og Specialized også afhængige af Brose. Især det faktum, at den amerikanske producent Specialized stolede på Brose med sin første e-MTB Levo, kan bestemt ses som en anerkendelse. I sommeren modtog konceptet omgående en Eurobike Gold Award for den mesterlige implementering af drivsystemet, som juryen forklarede.
Også teknisk set er der kun positive ting at berette - kørslen modstod virksomhedens egen testkørsel uden mumlen: ”Vi kørte 300.000 km med vores motorer i udholdenhedstests i Alperne. Det taler for kvaliteten og holdbarheden af vores teknologi." beretter den stolte Brose-udviklingschef Alexander Eham.
Efterlad en kommentar