Marked: Canyon Speedmax CF SLX er allerede en af de hurtigste triatloncykler, der er tilgængelige i øjeblikket. Nu har den direkte sælger fra Koblenz givet sin højteknologiske racermaskine en omfattende opgradering til 2016 – den nye Speedmax CF SLX ønsker at bryde ud af grænserne for begrebet "cykel" og være mere: Nemlig et komplet triatlonsystem.
Den nye Canyon Speedmax CF SLX fejrer sin konkurrencepremiere i den kommende weekend på Ironman Hawaii i Kona. Der vil Canyon-atleterne Jan Frodeno, Nils Frommhold, Bas Diederen og Boris Stein angribe på den nye triatlonmaskine og kæmpe om sejren. Frodeno har kørt på en prototype af den nye Speedmax i nogen tid og kunne blandt andet vinde Ironman European Championship i Frankfurt med den.
Udviklingsafdelingen i Canyon arbejdede hånd i hånd med atleterne, stolede på deres feedback fra konkurrencen og forsøgte at implementere ønskerne så godt som muligt. Producenter og atleter nyder lige godt af dette, som den nykårede Europamester Frodeno ved: "Vores feedback er meget vigtig for udviklerne og designerne, især når det kommer til cyklens reaktionsevne. Jeg er glad for, at jeg kunne bidrage med min del til udviklingen af Speedmax CF SLX."
Canyon Speedmax CF SLX – systemintegration
Hovedfokus for den nye Canyon Speedmax CF SLX var at skabe en 'at lave det hurtigste komplette system af de hurtigste triatloncykler' som anført i Canyons meddelelse. Den nye Speedmax ønsker at være mere end bare en cykel, den skal være et komplet triatlonsystem for atleten: Canyon betyder integration af næsten alle nødvendige komponenter og tilbehør i det overordnede koncept for cyklen.
For at være mere specifik: For eksempel i den nye gearkasse, som er placeret i den øverste del af rammetrekanten mellem sadelrøret og toprøret, finder man ofte værktøjer, der er afgørende for et løb: to CO²-patroner, to Dækhåndtag og en reserveslange er i en neoprenpose, aerodynamisk integreret i stellet og kan nemt og hurtigt nås til enhver tid takket være placeringen. Hydration og Nutrition Source tager en lignende linje i det forreste område af cyklen: Nutrition Source er en boks, der også er indrammet med hensyn til design og aerodynamik, hvori barer, geler og salttabletter kan opbevares. Umiddelbart ved hånden og altid i øjesyn. Så energiforsyningen under konkurrencen er sørget for - men hos Canyon tænker man et skridt videre.
Hydration Source er en drikkeflaske integreret i Speedmax CF SLX, som er udviklet sammen med eksperterne fra Profile Design. Den kan meget nemt fjernes og genopfyldes på få sekunder, selv under løbet. Takket være den store åbning skal rengøring også være en leg. I det forreste område af flasken er der også et Garmin-beslag, der er perfekt placeret i synsfeltet, hvilket ikke kun sikrer et rent cockpit, men også forbedrer aerodynamikken.
Canyon Speedmax CF SLX – Ergonomi
Derudover er Canyon ekstremt stolt af triatlonracerens yderligere optimerede ergonomi. Atletens kontaktpunkter med cockpittet er alle designet og udviklet sammen med eksperterne hos Ergon. De nye Extension Grips skulle give mærkbart mere greb end før takket være en forbedret blanding af materialer. Armlænene blev også genovervejet, givet en ny form og bedre dæmpningsegenskaber. Mere greb, forbedret dæmpning og derfor væsentligt bedre ergonomi samlet set – det burde også gælde for Base Bar Grips, som også kommer fra Ergon.
Udover cockpittet får bremsesystemet også en omfattende opgradering: Der er udviklet et nyt koncept sammen med Tektro Racing Products (TRP), hvor blandt andet forbremsen bevæger sig frem fra bagsiden af gaflen. Fordelene ved denne nye position er højere bremsekraft, et mere behageligt trykpunkt og Betydeligt forenklet installation og vedligeholdelse takket være bedre tilgængelighed. Hele mekanismen er skjult under et dæksel lavet af fleksibelt materiale. Baghjulsbremsen er nu placeret under bundbeslaget – ikke blot nyder trykpunktet mærkbart godt af den høje stivhed i dette område, men bremsen er også meget nemmere at justere.
Canyon Speedmax CF SLX – aerodynamik og geometri
Naturligvis er aerodynamikken i den nye Speedmax også blevet finjusteret. Her blev dels brugt CFD-studier på computeren, men dels blev der også gennemført en lang række tests i det praktiske miljø i en vindtunnel. Udviklernes fokus var optimale aerodynamiske egenskaber ved en hastighed på omkring 50 km/t.
Kun få detaljeforbedringer blev foretaget af geometrien. De lange kædestag og den lange akselafstand er bibeholdt, ligesom den stejle styrevinkel, og er kun minimalt optimeret. Små ændringer i gaffelbøjningen skulle også sikre en jævnere kørsel. Justeringsmuligheder på sadlen og på armpuderne tillader også en meget mere kompakt siddeposition på den nye Speedmax CF SLX end tidligere, hvis det ønskes.
Efter at have lavet sin pro-debut i den kommende weekend i Kona, vil den nye Canyon Speedmax CF SLX være tilgængelig fra december 2015 www.canyon.com at være tilgængelig. Der er planlagt fem modeller i begyndelsen, for hvilke der ikke findes detaljerede oplysninger på nuværende tidspunkt.
Efterlad en kommentar