Marked: Efter at Shimano allerede havde begivet sig ud i 11-gears rækken med den nuværende XTR-gruppe, følger japanerne nu trop med den ekstremt populære XT-gruppe. Den nye Shimano XT M8000 kommer endda med den meget efterspurgte kassette med 11-42 graduering.
Drev: 11-trins i alle varianter
Nogle af jer kender det sikkert allerede fra den nuværende XTR: Købere kan vælge mellem en 2×11-speed, 3×11-speed eller endda 1×11-speed drev. Lige meget hvad du vælger, har rytterne fordel af Shimano RYTHM STEP gradueringen, som sikrer geartrin, der er så jævne og små som muligt. Som med XTR-gruppen bruges en 2-3z-kassette til 11x- og 40x-drevene (gradation 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40), hvilket resulterer i et enormt område, der er forberedt på næsten alle eventualiteter.
CS-M8000 kassetten med 11-42 tænder er helt ny. Denne er udviklet udelukkende til brug med 1-speed drev og har en gradation på 11-13-15-17-18-21-24-28-32-37-42. Shimano er næsten ved at indhente konkurrencen fra SRAM, som tilbyder et bredere sortiment med sine 10-42 kassetter, men også har brug for et særligt frihjul til det. 11-gears kassetterne fra Shimano kan derimod monteres på et konventionelt 9/10-gears frihjul.
Den nye krank kommer i et fuldstændigt revideret design, der ikke kun viser ligheder med XTR med hensyn til farve. Der er tre udvekslingsvarianter til rådighed for det dobbelte håndsving (34/24, 36/26, 38/28), den tredobbelte variant kommer med 40-30-22. Enkeltkransen har en kædekrans med 32 tænder og fås i en speciel B-variant, der flytter kædelinjen udad med 3 mm og dermed mindsker skævheder på de største tandhjul. I kombination med det specielle tanddesign af 1-gears kæderingen og den retningsbestemte 11-gears kæde, reduceres risikoen for, at kæden hopper af til et minimum.
Opdateringer til bagskifter og forskifter
Den nye Deore XT M8000 bagskifter vil være tilgængelig i en mellemlang GS-version til 1x og 2x drivlinjer og en lang SGS-version. Ud over den gennemprøvede Shadow+ for øget kædespænding og en profil, der er så flad som muligt, kommer M8000 med en spændende innovation, også arvet fra XTR: Shadow+ dæmperen kan betjenes i to tilstande: enten for maksimal stabilitet og høj kædespænding (f.eks. på endurocykler) eller for de lavest mulige betjeningskræfter.
Forskifteren nyder også godt af Shimanos kildre-effekt og tildeles XTR-funktioner, nemlig den helt nye Side-Swing-teknologi med optimeret kabelforbindelse og et meget lille fodaftryk. Dette reducerer markant problemområdet for moderne helheder omkring bundbeslaget.
Selvfølgelig er gearstangene også blevet revideret, som kommer med gennemprøvede funktioner som øjeblikkelig udløsning, multi-release og 2-vejs udløsning, men skulle ligesom bagskifteren have væsentligt lavere betjeningskræfter. De kan fastgøres på klassisk vis ved hjælp af klemmer, eller den nye I-Spec II eller I-Spec B. Der vil dog ikke være nogen I-Spec A variant.
Revideret "folkets bremse"
Den nuværende XT-bremse kan med rette kalde sig "folkebremsen": Kraftig, lav vedligeholdelse, høj ydeevne og billig. De noget omfangsrige bremsegreb i krom-looket, som det tog lidt tid at vænne sig til, var dog en torn i øjet på mange: Også her lyttede Shimano til kunderne og reviderede bremsegrebene fuldstændigt. Hovedcylinderen er nu mindre, hvilket resulterer i en enklere, slankere bremsemaster, som også kommer i ensfarvet sort – det er dejligt, at kromlooket er opgivet.
Nye hjul og pedaler
Med de nye hjulsæt i race- og traildesign følger Shimano tidsånden og reagerer på trenden med stadig bredere dæk, der bliver brugt i MTB-sektoren. Race-hjulsættet (27,5 eller 29″) kommer med en 20 mm bred fælg, mens fælgen på Trail LRS (også 27,5″ eller 29″) kommer med 24 mm. 28 dobbelte krydsede eger foran og bagved sikrer den nødvendige stivhed.
Shimano bruger også opdelingen i race og trail til de nye pedaler – begge varianter har en væsentlig større kontaktflade. Racespedalerne (PD-M8000) med 2,8 mm, trailpedalerne (PD-M8020) endda med 3,3 mm.
Alle nye Shimano XT M8000-produkter vil dukke op denne sommer, sandsynligvis fra juni.
Efterlad en kommentar