Cykling: I dag fra 18 er tiden kommet. Jens Voigt afslutter sin karriere med timerekordforsøget, som kan følges live på TV via Eurosport og også på internettet via www.trekbikes.com.
Vi kiggede nærmere på berlinernes hjul efter eget valg. Efter at Fabian Cancellara i første omgang skrinlagde timeverdensrekorden på grund af regelændringerne, vovede Voigt at træde ind på ovalen. Og han kan trække på knowhow fra Trek.
I Grenchen skal han på en Hastighedskoncept være på vejen, som man også kender fra gadeområdet. Verdensrekordhjulet er dog specificeret på visse punkter.
For eksempel har den smallere frafald. Disse kan holde et 120 millimeters nav af et sporbaghjul. Voigt er afhængig af en disk med en skive både foran og bagpå. Rammens bremsebeslag er fyldt med kulstof.
Derudover bruger Voigt en Shimano DuraAce- Krank med SRM, men med kun én klinge. Den 42-årige skal rejse med et gearforhold på 54-14. Tandhjulet på baghjulet er specialfremstillet af Shimano og på grund af standard håndsving sidder det lidt længere ude end normalt er tilfældet for banen.
Udover de tekniske detaljer, lagde Trek stor vægt på cyklens grafiske design og forevigede til Voigts ære to motiverende slogans på stellet, som skulle hjælpe ham, når han jagtede omgange. Det står der på toprøret "Jens Voigt kan slå timen på under 60 minutter" og på nedløbsrøret "Jens Voigt kører normalt ikke i en Velodrome, for han kan ikke lide at løbe selv."
Udover cyklen er fartdragten, som Voigt skal have på, også optimeret. Som hjelm får han den nye Bontrager Aeolus tidskørsel hjelm. Ifølge Trek har test vist, at Voigt vil tilbagelægge omkring 350 til 51 kilometer på ovalen med det nævnte materiale med en gennemsnitlig effekt på 52 watt.
Det ville være en ny verdensrekord. Vil Voigt nå ham? Fra 18 ved vi mere.
Efterlad en kommentar