Livsstil: Federal Court of Justice (BGH) afgjorde i dag den kontroversielle hjelmdom [Link] - med det resultat, at en cyklist uden hjelm ikke automatisk kan drages til ansvar for følgerne af en ulykke.
BGH omstøder således den kontroversielle dom fra Slesvig Højesteret i juni 2013. General German Bicycle Club (ADFC), som havde støttet sagsøgeren i hendes retssag, hilser afgørelsen fra Karlsruhe-dommerne velkommen som en genskabelse af retssikkerheden.
BGH bemærker i sin dom: ”Det er rigtigt, at en skadelidt også kan drages til ansvar for medvirkende ansvar uden forskriftsbrud, hvis han tilsidesætter den omhu, som en forsigtig og rimelig person udviser for at undgå sin egen skade. Dette ville her være bekræftende, hvis brugen af beskyttelseshjelme på ulykkestidspunktet havde været nødvendig og rimelig af hensyn til ens egen beskyttelse i henhold til den almindelige trafikbevidsthed. Men på tidspunktet for ulykken havde sagsøgeren ikke en sådan trafikbevidsthed.”
ADFC Federal Managing Director Burkhard Stork siger: ”Hvis en cyklist uden egen skyld bliver udsat for en trafikulykke, så må ingen bestride hans berettigede erstatningskrav – uanset om han kørte med eller uden hjelm. Det er kvintessensen af BGH-dommen. ADFC kæmpede for denne dom med cyklisten, der var ude for en ulykke – og vi er glade for, at hun efter strabadserne i den juridiske strid, der varede næsten to år og håndteringen af de alvorlige konsekvenser af ulykken, havde ret på det højeste eksempel."
Emnet bliver også behandlet på højeste niveau. Forbundstransportminister Alexander Dobrindt (CSU) vil gerne advare cyklister om frivilligt at bære hjelm. "Vi annoncerer i skoler, mange steder, igen og igen, at hjelmen kan forhindre alvorlige skader", er han citeret for at sige i Der Spiegel. "Men vi tror på, at frivilligt arbejde er vejen at gå."
En generel pligt til at bære hjelm er ikke planlagt af regeringen - med henvisning til den internationale udvikling. I lande, hvor hjelme er obligatoriske, er viljen til at cykle faldet.