Den italienske stelbygger Pinarello har arbejdet med Jaguar i nogen tid. Resultatet af dette samarbejde er den ottende udvikling af topmodellen Dogma. Også vigtig i udviklingen af Dogme F8 var tilbagemeldingen fra Team Sky-kørere, ledet af Chris Froome.
Sammenlignet med den tidligere model Dogme 65.1 skal rammen være endnu mere asymmetrisk. Samtidig siges det at have været muligt at gøre den lettere og mere aerodynamisk optimeret. Samlet set siges aerodynamikken at være øget med 47 procent. For at opnå dette bruger Pinarello nu de nyudviklede FlatBack-rør. Deres form er baseret på analysen af 70 rammedukker.
Rørene er lavet af Toray T1000 1k Dream Carbon. Som et resultat skal rammen sammenlignes med Dogme 65.1 120 gram lettere og 12 procent stivere. Med en højde på 54 centimeter vejer stellet 860 g. Den nye også Onda F8- Fork er blevet revideret. Her lyder informationen til 54 procent bedre aerodynamik og 10 procent mindre vægt.
Pinarelloen Dogme F8 vil være tilgængelig i i alt 13 størrelser (42 til 62 centimeter) og forskellige farver.