# Kristina Vogel stormede for nylig til tre verdenstitler.
Hjelmproducenten Casco har skabt sig et navn i de sidste ti år, især på banen. På det tidspunkt begyndte en lille revolution for virksomheden, som nu er baseret i Sachsen, hvilket har ført til, at størstedelen af den internationale jernbaneelite nu er afhængig af Cascos knowhow: I 2004 var den tyske sprintelite omkring den dobbelte olympiske mester Jens Fiedler deltog for første gang i jubilæumsspillene i Athen Warp ved begyndelsen. Resultatet er kendt. René Wolff fik farten op af Fiedler og forberedte Stefan Niemkes guldrunde i holdsprinten.
# Sprinttrioens OL-guldtur omkring Jens Fiedler.
Selv da, maksimen i produktionen af den idiosynkratiske hjelm Aerodynamik i aktion var, spillede hensynet til de sportsspecifikke bevægelsessekvenser en rolle. Og det gør hun stadig i dag. ”Vi er overbeviste om, at fokus fortsat vil være på hjelmens aerodynamik i fremtiden. Ud over kropsposition og cykel er hjelmen en afgørende faktor for at øge atletens aerodynamik.", siger Alexander Aeschbach, der har arbejdet i noget tid. Schweizeren var en af de førende baneatleter i Schweiz indtil slutningen af sin karriere sidste år, men han havde også succes på landevejen.
#Alexander Aeschbach var en af de mest succesrige schweiziske fagfolk i de seneste år.
“Op til mere end 70 watt kan spares ved at forbedre aerodynamikken. Konstruktionen af en aerodynamisk hjelm er ikke en barneleg. Der ligger en masse knowhow og grundlæggende viden bag, da en hjelm skal præstere i mange flere aerodynamiske situationer end et statisk objekt." Med hensyn til Warp udviklerne optimerede denne tilgang for første gang på Bahnsprint og Keirin. Grundkonceptet bag denne tilgang er meget simpelt: Da en rytter, og her i særdeleshed rytterens hoved, bevæges meget oftere i vinden, end det er tilfældet med for eksempel en ramme, skal strømlinjerne fortolkes anderledes. 
Den Warp som såkaldt Boldhjelm er resultatet af disse fortolkninger. Casco gav afkald på det til en aflang hale, som det kendes fra andre aero-hjelme, og dermed tillader føreren at bevæge hovedet aerodynamisk i dette område neutral at blive. I stedet for bagsiden finder du Warp de patenterede luftledere, der er typiske for Casco. Og de mange titler ved de olympiske lege, verdensmesterskaber og europamesterskaber viser, at Casco har ret med denne tilgang.
# Joachim Eilers blev nummer to på 2014 meter distancen ved verdensmesterskaberne 1000 i Cali – med Speedtime.
Casco har de seneste to år arbejdet intensivt med videreudviklingen af konceptet. Målet var at overføre knowhow til hjelme til vejbrug. Resultatet af denne udvikling er Speed-serien, som består af to modeller, den hastighedstid og Speedairo.
"Andre hjelmproducenter ser ud til at opdage aerodynamik for sig selv i øjeblikket. Et generelt problem her er dog, at nogle produkter på markedet er aerodynamiske alene i navnet og er meget uoverbevisende i forhold til funktion.", påpeger Aeschbach.
”Vi udviklede konceptet med adaptiv aerodynamik i vindtunnelen, men også i feltforsøg. En af de mange afrivningskanter på bagsiden af hjelmen sikrer den bedste aerodynamik til situationen, afhængigt af hovedets aktuelle position.” På denne måde bør chauffører til enhver tid tilbydes fremragende aerodynamik. Selve konceptet omfatter også visirerne, som er designet sådan, at de garanterer et bredt synsfelt, men stadig er underordnet hjelmkonceptet.
På grund af dette er de to ens Speed-Modellerer i høj grad, hvis man lægger dem oven på hinanden. De adskiller sig kun i anvendelsesområdet. Under hastighedstid primært beregnet til brug i tidsforsøg, ventilationsstyringen af Speedairo tilbyde den bedst mulige ydeevne selv over lange afstande. I vores testrapport fra sidste år vidste han, hvordan han skulle overbevise [Link], ikke mindst fordi den har nogle andre spændende funktioner, der bidrager til bærekomforten. "Målet er at skabe hjelme, der ikke går på kompromis med aerodynamik i praksis og komfort uden at gå på kompromis til skade for den ene side", slutter Aeschbach. Så det bliver interessant at se, i hvilken retning Casco vil intensivere sit fokus yderligere.
Grafik og fotos: Casco, privat (medmindre andet er angivet)